[하반기 달라지는 것] 2026년까지 혼잡도 150%로 개선국비 153억 원 투입, 수송력 40%↑…출퇴근 교통난 해소 기대경기도 김포시 김포한강차량기지에서 김포골드라인 열차가 운행을 위해 대기하고 있다. 뉴스1 ⓒ News1 권현진 기자관련 키워드김포골드라인증차배차간격혼잡도출퇴근길열차추가수송력시민불편조용훈 기자 고속철 통합 후 첫 추석…국토부, 기관사 교육·차량 안전 점검6년 만에 '사회적 대화' 열리나…민주노총, 오늘 메가특구 참여 논의관련 기사고유가 속 대중교통 혼잡도↑…'모두의 카드' 환급 최대 30%P 추가 (종합)중동發 고유가에 출근길 혼잡도 150%…정부, 버스·지하철 증편오늘부터 3단계 DSR 시행…수영·헬스장 비용 최대 300만원 소득공제(종합)김포골드라인 전동차 증차, 투자심사 면제로 사업 속도 낸다지옥철 김포골드라인 전동차 5대 추가…배차 3분30초→2분30초
