"LCA 대비 부족한 부품사 지원해야"…"이퓨얼 없이는 탄소중립 어려워""규제샌드박스 있지만 지원인력 부족"…"스프링클러 통해 확산 억제해야"한국수입자동차협회(KAIDA)가 9일 서울 여의도 한국경제인연합회(KFI) 회관에서 개최한 연례 자동차 정책 세미나에서 참석자들이 기념 사진을 촬영하고 있다. 2024.12.09뉴스1 ⓒ News1 김성식 기자관련 키워드한국수입자동차협회KAIDA자동차 정책 세미나김성식 기자 10월 국제선 유류할증료 2~3%↑…뉴욕은 오르고 도쿄는 내린다(종합)대한항공 10월 유류할증료, 뉴욕은 오르고 도쿄는 내린다관련 기사틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 사장, 수입차협회장 3연임수입차업계도 "온실가스 감축안 재고해야…현실적 목표 필요"(종합)"자율주행, 韓 고령화 설루션…대중교통부터 도입 확대해야"
