(서울=뉴스1) 정희진 기자 = 한반도가 인도·태평양 전구의 핵심 정비·보급 거점으로 부상할 전망입니다.
제이비어 브런슨 주한미군사령관은 22일 ‘권역 지속 지원 거점’(RSH) 개념을 처음으로 제시했는데요. 이는 미군 전력의 유지·정비·보수(MRO) 등 기능을 미국 본토 중심에서 동맹국으로 확대하겠다는 의미를 담고 있습니다. 브런슨 사령관은 RSH가 단순한 군수 지원을 넘어 사이버·전자전·우주 영역까지 포함해 경쟁 우위를 만들 수 있도록 할 것이라고 언급했습니다.
RSH는 미 인도태평양사령부의 ’권역 지속 지원 체계‘(RSF)를 구체화한 개념으로 볼 수 있습니다. 미 인태사령부는 K-방산업체와 미 전력이 MRO 협력을 하는 방식으로 RSF를 도입해 구현해왔는데요. 이 개념이 더욱 구체화돼, MRO 등 핵심 역량과 유류·탄약 등 핵심 물자, 수송 및 분배망 등 핵심 수송 체계를 통합한 ’3C’를 한반도에서 체계화하겠다는 구상이죠.
미국은 경제적인 이유로 이러한 개념을 채택하게 됐는데요. 미군 전력의 유지보수를 위해 미국 본토를 오가는 데는 상당한 비용과 시간이 듭니다. 역내 동맹과 우방국에 거점을 만든다면 시간과 비용을 대폭 절약할 수 있죠.
그간 한국은 미 공군의 전투기를 비롯해 여러 군용기의 성능 개량 및 정비를 지원해왔는데요. 현재 한국에서는 F-15, F-16 전투기와 C-130 수송기, UH-60 블랙호크, CH-47 치누크 헬기 등에 대한 정비와 성능개량이 이뤄지고 있습니다.
여기에 더해 군함과 드론, 방공 무기 등 다른 전력으로 범위가 확대될 수 있습니다. 여기에 일본 요코스카 모항을 기점으로 활동하는 주일미군의 군함이나 군수 적재 등을 위해 한국에 입항하는 미군 전력 등이 대상이 될 가능성이 있습니다.
미 본토에서만 물자 공급과 유지 보수를 의존한다면 대만 침공 등 중대 위기가 발생할 경우 제대로 대응할 수 없게 됩니다. 이번 조치는 이러한 위기감에 따른 대중 견제 강화의 포석으로 해석될 수 있습니다.
한편 K-방산 기업들에게도 새로운 기회가 열릴 것으로 보입니다. 대한항공, 한화오션, HD현대중공업 등은 미 전력 수리 경험이 있는 기업들인데요. 항공기 및 함정 MRO 분야에 축적된 기술을 바탕으로 참여를 확대할 수 있고, 비용 절감의 효과도 있을 것으로 보입니다.
#주한미군 #MRO협력 #K방산
제이비어 브런슨 주한미군사령관은 22일 ‘권역 지속 지원 거점’(RSH) 개념을 처음으로 제시했는데요. 이는 미군 전력의 유지·정비·보수(MRO) 등 기능을 미국 본토 중심에서 동맹국으로 확대하겠다는 의미를 담고 있습니다. 브런슨 사령관은 RSH가 단순한 군수 지원을 넘어 사이버·전자전·우주 영역까지 포함해 경쟁 우위를 만들 수 있도록 할 것이라고 언급했습니다.
RSH는 미 인도태평양사령부의 ’권역 지속 지원 체계‘(RSF)를 구체화한 개념으로 볼 수 있습니다. 미 인태사령부는 K-방산업체와 미 전력이 MRO 협력을 하는 방식으로 RSF를 도입해 구현해왔는데요. 이 개념이 더욱 구체화돼, MRO 등 핵심 역량과 유류·탄약 등 핵심 물자, 수송 및 분배망 등 핵심 수송 체계를 통합한 ’3C’를 한반도에서 체계화하겠다는 구상이죠.
미국은 경제적인 이유로 이러한 개념을 채택하게 됐는데요. 미군 전력의 유지보수를 위해 미국 본토를 오가는 데는 상당한 비용과 시간이 듭니다. 역내 동맹과 우방국에 거점을 만든다면 시간과 비용을 대폭 절약할 수 있죠.
그간 한국은 미 공군의 전투기를 비롯해 여러 군용기의 성능 개량 및 정비를 지원해왔는데요. 현재 한국에서는 F-15, F-16 전투기와 C-130 수송기, UH-60 블랙호크, CH-47 치누크 헬기 등에 대한 정비와 성능개량이 이뤄지고 있습니다.
여기에 더해 군함과 드론, 방공 무기 등 다른 전력으로 범위가 확대될 수 있습니다. 여기에 일본 요코스카 모항을 기점으로 활동하는 주일미군의 군함이나 군수 적재 등을 위해 한국에 입항하는 미군 전력 등이 대상이 될 가능성이 있습니다.
미 본토에서만 물자 공급과 유지 보수를 의존한다면 대만 침공 등 중대 위기가 발생할 경우 제대로 대응할 수 없게 됩니다. 이번 조치는 이러한 위기감에 따른 대중 견제 강화의 포석으로 해석될 수 있습니다.
한편 K-방산 기업들에게도 새로운 기회가 열릴 것으로 보입니다. 대한항공, 한화오션, HD현대중공업 등은 미 전력 수리 경험이 있는 기업들인데요. 항공기 및 함정 MRO 분야에 축적된 기술을 바탕으로 참여를 확대할 수 있고, 비용 절감의 효과도 있을 것으로 보입니다.
#주한미군 #MRO협력 #K방산
