5세대 배터리부터 주행거리 500km…하이니켈 양극재 필요포스코케미칼·에코프로비엠 공격적 생산 돌입17일 대구 북구 엑스코(EXCO)에서 개막한 '대구 국제 미래자동차 엑스포(DIFA) 2019'를 찾은 시민들이 테슬라의 보급형 전기차 '모델 3'를 살펴보고 있다. 2019.10.17/뉴스1 ⓒ News1 공정식 기자배터리 세대별 1회 충전시 주행거리.(하나금융투자 제공)ⓒ 뉴스1포스코케미칼이 광양에 조성하고 있는 양극재 광양공장과 부지 전경.(포스코케미칼 제공)ⓒ 뉴스1관련 키워드전기차배터리양극재하이니켈NCM포스코케미칼김동규 기자 홍지선 "시장 안정화 땐 토허제 해제도 필요…5차 철도망 연내 고시"(종합3보)홍지선 "지방 미분양 해소 인센티브 긍정…관계부처와 협의"관련 기사에코프로, '급팽창' 휴머노이드 로봇용 배터리 시장 정조준LG엔솔, 美서 탄산리튬 8만톤 확보…북미 공급망 강화2Q 희비 엇갈린 K-양극재…하반기 해법 'LFP 확대' vs '원가 절감'포스코퓨처엠, LFP 시장 첫발…배터리사와 대규모 장기 공급 합의엘앤에프플러스, 국내 첫 LFP 양극재 양산라인 시제품 출하
