MAN "전기 트럭, 3~5년이면 디젤 총비용 따라잡아…운행 탄소 95%↓"

전기트럭 구매가 디젤의 2.5배지만 "전기트럭 TCO 우위 확신"
2~7개 모듈형 배터리로 용도별 최적화…"수소 트럭은 특수용도"

본문 이미지 - 지난 15일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 IAA 트랜스포테이션 2026에서 한국 기자들과 인터뷰 중인 MAN트럭버스 그룹의 닐스 하이네 (Nils Heine) 시장 출시 전략 및 대체 파워트레인 담당 부사장(왼쪽)과 위르겐 바그너 (Dr. Jürgen Wagner) 만트럭버스 트럭 엔지니어링 총괄 수석부사장. 2026.9.15 뉴스1 박기범 기자
지난 15일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 IAA 트랜스포테이션 2026에서 한국 기자들과 인터뷰 중인 MAN트럭버스 그룹의 닐스 하이네 (Nils Heine) 시장 출시 전략 및 대체 파워트레인 담당 부사장(왼쪽)과 위르겐 바그너 (Dr. Jürgen Wagner) 만트럭버스 트럭 엔지니어링 총괄 수석부사장. 2026.9.15 뉴스1 박기범 기자

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