국내 독자기술로 국제 표준화 주도…"소재·설계 결함 극복"과거 한국형 LNG 화물창 개발 시도 실패…"철강 기술력으로 극복"액화수소운반선 이미지(삼성중공업 제공)관련 키워드액화수소화물창LNG박종홍 기자 HD건설기계, 작년 영업익 4573억, 매출 8.3조…"올해 9조 달성"글로벌 해운 운임 5주 연속 하락…SCFI, 4달만에 1300선 아래관련 기사삼성重-한국재료연, '조선해양 소재분야 기술' 확보 나선다'LNG 화물창' 연간 1.2조 해외로…국산제품 '실증' 기회 줘야'K-조선업' 전면 육성…LNG 선박 국산화로 세계 1위 도전한다[뉴스1 리포트]K조선, 초호황 언제까지? 中 추격 따돌렸나
