[李정부 경제정책] 라이선스 보유 佛에 선가 5% 로열티1세대 KC-1 실패, KC-2 채택 안돼…"GTT사 특허 우회도 관건"액화천연가스(LNG) 운반선 자료사진(삼성중공업 제공)LNG 벙커링선 블루 웨일호관련 키워드lng화물창국산화HD현대한화오션삼성중공업李정부경제정책박종홍 기자 경제계 "초광역특구 규제합리화 적극 환영…신속 입법 필요"HD현대, 美에 새 조선소 'HD키윗조선' 건립…2029년 가동 목표(종합)관련 기사LNG 화물창 로열티 1분기에만 3500억 원…국산화 언제쯤?[단독]'한국형 화물창' SK해운 LNG선 살린다…국산화 드라이브'액화수소 화물창 국산화' 어벤져스 꾸렸다…조선3사·철강2사 '공동연구'
