보행자 위험 '증평역 철도하부 통로박스 개축' 진척이 없다

[결산 2024] 설치 40년 넘어 누수·부식·결빙 심각한 구조적 문제
사업비 300억 발목…대안 '보행자 전용 통행로 신설' 지지부진