전과정 탄소배출·경제성 통합 평가 성공저탄소 해운 산업 전환에 기여 기대연구성과 요약도. (UST 제공. 재판매 및 DB금지) 2026.8.6/뉴스1왼쪽부터 강희진 교수(교신저자, 지도교수), 메이디슨(Maydison) UST 박사과정생(제1저자). (UST 제공. 재판매 및 DB금지) 2026.8.6/뉴스1관련 키워드친환경 선박탄소중립IMO연료 평가 기준수소 연료전지암모니아전기 추진하이브리드관련 기사"국제사회 탈탄소 규제강화, 부산 해양산업 고도화 기회로 삼아야""IMO 넷제로 프레임워크 채택 지연…해운업계 불확실성 커질 듯"'노동·탄소 한계' 부딪힌 K-조선…"선박 전기화와 조선소 AX가 생존 승부수"사람 없는 42㎞ 거대 항만…로테르담은 어떻게 유럽 최고가 됐나안병길 해진공 사장, 런던서 IMO사무총장 등 만나 협력방안 모색
