"IMO 넷제로 프레임워크 채택 지연…해운업계 불확실성 커질 듯"

해진공, 특집보고서…"온실가스 저감에 공감, 회원국 입장 차"

본문 이미지 - 풍력보조추진장치를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린호 (해진공 제공. 재판매 및 DB 금지)
풍력보조추진장치를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린호 (해진공 제공. 재판매 및 DB 금지)

본문 이미지 - '국제해운의 탄소중립 전환 : IMO넷제로 프레임워크 주요 내용과 향후 전망' 보고서 표지(해진공 제공. 재판매 및 DB 금지)
'국제해운의 탄소중립 전환 : IMO넷제로 프레임워크 주요 내용과 향후 전망' 보고서 표지(해진공 제공. 재판매 및 DB 금지)

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