시료 식히고 달군 뒤 마찰 시험…실험실 통과하면 파일럿 시험공정 재현한 후 엔진 적용 연구…SK연구소서 30년 쌓은 R&D 경쟁력SK이노베이션 환경과학기술원 전경.(SK이노베이션 제공)/뉴스1SK이노베이션 환경과학기술원 에너지 세이빙(Energy Saving) 연구소 연구원이 윤활기유 원료의 증류성상을 분석하고 있다.(SK이노베이션 제공)/뉴스1SK이노베이션 연구원들이 물질 분석을 하고 있다.(SK이노베이션 제공)/뉴스1SK이노베이션 환경과학기술원의 에너지 세이빙(Energy Saving) 연구소 연구원이 파일럿(Pilot) 시제품 제조를 위해 증류 실험을 진행하고 있다.(SK이노베이션 제공)/뉴스1관련 키워드SKSK이노베이션SK엔무브윤활기유윤활유냉각R&D경쟁력황진중 기자 고급 윤활기유 '금값'…SK엔무브, 점유율·수익성↑ "잘 나가네"500개 '비밀 레시피'로 전기차·AI 공략…SK엔무브의 유체 기술관련 기사고급 윤활기유 '금값'…SK엔무브, 점유율·수익성↑ "잘 나가네"500개 '비밀 레시피'로 전기차·AI 공략…SK엔무브의 유체 기술최태원 "SK그룹 멤버사 간 시너지 통해 AI 시대 선도해 나가자"(종합)최태원 SK 회장, 울산 AI 데이터센터·제조 AX 현장 방문SK엔무브, 美 HF싱클레어에 윤활기유 장기 공급…북미 시장 공략
