삼성 '전고체' LG '리튬-황' 기술 과시…차세대 '2차전지' 경쟁 불붙는다

LG화학 영하 70도 성층권서 리튬-황 배터리 장착 무인기 성공적 비행
삼성 주행거리 800km 전고체 개발, SK이노도 리튬메탈 전고체 개발 박차

본문 이미지 - LG화학이 지난달 30일 고도 22km 성층권에서 성공적으로 시험 비행에 성공한 고고도 무인항공기 EAV-3.(LG화학 제공)ⓒ 뉴스1
LG화학이 지난달 30일 고도 22km 성층권에서 성공적으로 시험 비행에 성공한 고고도 무인항공기 EAV-3.(LG화학 제공)ⓒ 뉴스1

본문 이미지 - 고고도 무인기에 탑재된 리튬황 배터리.(LG화학 제공)ⓒ 뉴스1
고고도 무인기에 탑재된 리튬황 배터리.(LG화학 제공)ⓒ 뉴스1

본문 이미지 - 이재용 삼성전자 부회장(사진 좌)과 정의선 현대차그룹 수석부회장. 올해 5월과 7월 만나 전기차 배터리 협업을 논의했다.
이재용 삼성전자 부회장(사진 좌)과 정의선 현대차그룹 수석부회장. 올해 5월과 7월 만나 전기차 배터리 협업을 논의했다.
본문 이미지 - 리튬이온 배터리(좌)와 전고체 배터리(우)의 구조(삼성SDI 제공)ⓒ 뉴스1
리튬이온 배터리(좌)와 전고체 배터리(우)의 구조(삼성SDI 제공)ⓒ 뉴스1

본문 이미지 - 현대·기아차가 2018년 공개한 자율주차 콘셉트 영상의 한 장면. 전기차를 타고 가던 운전자가 목적지에서 하차하면 차량이 스스로 빈 충전공간을 찾아 들어가 무선으로 충전되는 내용이다. (현대기아차 제공) 2018.12.28/뉴스1
현대·기아차가 2018년 공개한 자율주차 콘셉트 영상의 한 장면. 전기차를 타고 가던 운전자가 목적지에서 하차하면 차량이 스스로 빈 충전공간을 찾아 들어가 무선으로 충전되는 내용이다. (현대기아차 제공) 2018.12.28/뉴스1

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