아반떼 한계 거부한 신형 8세대…크기·승차감 脫준중형[시승기]

2.75m 휠베이스, NF쏘나타 넘어서…가솔린 엔진 1.6→2.0L, 26마력↑
쇼크업소버 감쇠력 조절해 승차감↑…이중접합 차음유리 풍절음 차단

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 전면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 전면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 후면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 후면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 실내 2열 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 실내 2열 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델의 측면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델의 측면부 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 실내 1열 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델 실내 1열 모습. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델에 탑재된 '후진 기억 보조' 기능. 전진 경로를 기억해 후진할 때 차량이 그 경로를 따라가도록 조향을 자동으로 보조해 준다. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델에 탑재된 '후진 기억 보조' 기능. 전진 경로를 기억해 후진할 때 차량이 그 경로를 따라가도록 조향을 자동으로 보조해 준다. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

본문 이미지 - 현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델에 탑재된 현대차그룹 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'의 모습. 사이드미러를 보여주는 창이 고속도로 램프 구간 진입 정보를 가렸다. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자
현대자동차 준중형 세단 '아반떼'의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼' 가솔린 2.0 모델에 탑재된 현대차그룹 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'의 모습. 사이드미러를 보여주는 창이 고속도로 램프 구간 진입 정보를 가렸다. 2026.8.24/뉴스1 김성식 기자

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