주행상황 맞게 서스펜션 감쇠력 조절…후륜조향으로 회전반경 축소48V 마일드 하브, 엔진 응답성 향상…바퀴 구동력 전자식 분배제네시스 브랜드 기술 홍보 영상 '테크놀로지 바이 제네시스'의 장면(현대자동차그룹 제공). 2025.05.07.제네시스에 들어가는 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(현대자동차그룹 제공). 2025.05.07.제네시스의 '스포츠 플러스 모드' 기술로 엔진 토크, 변속 패턴, 서스펜션 감쇠력, 조타력 등을 제어하는 모습(현대자동차그룹 제공). 2025.05.07.관련 키워드제네시스현대자동차기술홍보영상김성식 기자 현대제철, 스타워즈 손잡고 '미래지향' 브랜드 이미지 각인 나선다KAI 김종출 대표 체제 첫 조직개편…성과중심 '책임경영' 강화관련 기사지커·샤오펑 가세에 韓 시장 '요동'…中 전기차 공습 '2막' 올랐다현대 N, 뉘르부르크링 11년 연속 완주…TCR 클래스 6년 연속 우승현대차, WRC·TCR 월드투어 동반 우승…글로벌 기술 리더십 입증하만, 카오디오 튜닝·신기술 연구 위해 '카랩 청음실' 강화현대차그룹, 'HMG 드라이빙 익스피리언스 2026 시즌' 시작
