동남아 국경 넘는 철도…'아세안 솅겐'의 꿈[동남아시아 TODAY]

최기룡 서강대 동아연구소 연구원

편집자주 ...한국에서 '가성비 관광지'와 '저임금 생산기지'로만 여겨지던 동남아시아가 뜨고 있습니다. 높은 잠재력의 소비시장으로 주목받기 시작했고, 지정학적 중요성으로 인해 미중 패권 경쟁의 주요 무대가 되고 있습니다. 하지만 우리는 아직 동남아를 모릅니다. 더욱 가깝게 지내야 하는 이웃인 동남아의 정치, 경제, 문화를 서강대 동아연구소 필자들이 격주로 소개합니다.

본문 이미지 - 최기룡 서강대 동아연구소 연구원
최기룡 서강대 동아연구소 연구원

본문 이미지 - 아세안 지역의 SKRL 철도 네트워크와 단절 구간(missing link). (아세안연계성 마스터플랜 보고서 갈무리)
아세안 지역의 SKRL 철도 네트워크와 단절 구간(missing link). (아세안연계성 마스터플랜 보고서 갈무리)

본문 이미지 - 인도네시아 수도 자카르타역에 고속열차인 '후시'(Whoosh)가 정차한 모습. ⓒ 로이터=뉴스1
인도네시아 수도 자카르타역에 고속열차인 '후시'(Whoosh)가 정차한 모습. ⓒ 로이터=뉴스1

본문 이미지 - 말레이시아 조호르바루와 싱가포르를 잇는 4㎞ 길이의 경전철(RTS Link) 노선 건설 현장. (말레이시아 총리실 제공) 2024.01.11 ⓒ 로이터=뉴스1
말레이시아 조호르바루와 싱가포르를 잇는 4㎞ 길이의 경전철(RTS Link) 노선 건설 현장. (말레이시아 총리실 제공) 2024.01.11 ⓒ 로이터=뉴스1

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