제주항공 참사 여객기 양쪽 엔진 수거 완료…조류충돌 등 조사참사 규모 키운 원인 '로컬라이저' 내부 콘크리트 확인돼제주항공 여객기 참사 7일째인 4일 오후 전남 무안국제공항 참사 현장에서 항공·철도사고 조사위원회(ARAIB) 관계자들이 제주항공 7C2216편의 엔진이 파묻혀있던 로컬라이저(방위각시설) 둔덕을 살펴보고 있다. 2025.1.4/뉴스1 ⓒ News1 김진환 기자제주항공 여객기 참사 7일째인 4일 오후 전남 무안국제공항 참사 현장에서 로컬라이저(방위각시설) 둔덕에 파묻힌 제주항공 7C2216편의 엔진이 트럭으로 옮겨지고 있다. 2025.1.4/뉴스1 ⓒ News1 김진환 기자제주항공 여객기 참사 7일째인 4일 오후 전남 무안국제공항 참사 현장에서 로컬라이저(방위각시설) 둔덕에 파묻힌 제주항공 7C2216편의 엔진이 트럭으로 옮겨지고 있다. 2025.1.4/뉴스1 ⓒ News1 김진환 기자관련 키워드무안여객기참사콘크리트 로컬라이저로컬라이저여객기 엔진조류충돌최성국 기자 광주기독병원 로봇수술 호남서 최단기간 내 1000례 달성부산항공청 "'콘크리트 둔덕' 부적절…설계변경 이유 몰라"관련 기사전진숙 의원 "로컬라이저·둔덕은 장애물…정보 미제공은 위법"부산항공청 "'콘크리트 둔덕' 부적절…설계변경 이유 몰라"사조위 "제주항공 참사, 콘크리트 둔덕 충돌로 생존 어려웠다"12·29 여객기 참사 유족들 "국정조사서 '4분 7초' 진실 밝혀야"12·29 여객기참사 유족 "모든 가능성 열고 성역 없이 조사해야"
