"신차 규제, 기업 압박 커…친환경차 수요 창출책 절실""주요국 전동화 속도조절…하이브리드차 역할 인정해야"지난해 4월 경기 고양 킨텍스 제1전시장에서 열린 2025 서울모빌리티쇼에서 관람객들이 중국 전기차 BYD ATTO3를 관람하는 모습(자료사진). 2025.4.4/뉴스1 ⓒ News1 권현진 기자관련 키워드KAMA한국자동차모빌리티산업협회친환경차NDC온실가스규제중국전기차김성식 기자 그랑 콜레오스 연비·승차감…금호타이어 연구진 '숨은 노력' 산물"수입차급 품질, 삼성차부터 이어온 원칙"…르노코리아 창원정비소[르포]관련 기사수입차 10대 중 4대 '중국산'…中, 獨 제치고 수입차 첫 1위프리미엄 전기차부터 PHEV까지…中 전기차 "현대차·테슬라 나와"