"신차 규제, 기업 압박 커…친환경차 수요 창출책 절실""주요국 전동화 속도조절…하이브리드차 역할 인정해야"지난해 4월 경기 고양 킨텍스 제1전시장에서 열린 2025 서울모빌리티쇼에서 관람객들이 중국 전기차 BYD ATTO3를 관람하는 모습(자료사진). 2025.4.4/뉴스1 ⓒ News1 권현진 기자관련 키워드KAMA한국자동차모빌리티산업협회친환경차NDC온실가스규제중국전기차김성식 기자 서울 휘발유 1900원 돌파…2차 최고가 지정 사흘째 기름값 상승현대차그룹, 차량 5부제 전사 확대…전방위 에너지 절약 '사활'관련 기사"반경 20㎞ 주유소 0개"…주유소 폐업 여파, 이틀에 한곳씩 사라져트럼프 환경 규제 뒤집기…'車·배터리' 비상, '이중 규제' 우려올해 국내 車산업 내수로 버텨…美 관세에 수출 2.3%↓·생산 1.2%↓"글로벌 수소 협력 플랫폼 도약"…국내 최대 'WHE 2025' 개막정부 2035년 무공해차 목표…車업계 "현실성 낮고 中 전기차 장악 우려"
