9년 만의 완전변경, 아우디 반등 견인…스포티한 디자인에 부드러운 주행감동급 최장 휠베이스로 실내 공간 ↑…차로중앙유지 기능 없어아우디 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 기본 트림 'A5 40 TFSI 콰트로'(S라인 블랙 에디션)의 전·측면 모습. 2025.12.10/뉴스1 김성식 기자아우디 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 기본 트림 'A5 40 TFSI 콰트로'(S라인 블랙 에디션)의 1열 내부 모습. 2025.12.10/뉴스1 김성식 기자아우디 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 기본 트림 'A5 40 TFSI 콰트로'(S라인 블랙 에디션)의 측면 모습. 2025.12.10/뉴스1 김성식 기자아우디 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 기본 트림 'A5 40 TFSI 콰트로'(S라인 블랙 에디션)의 2열 내부 모습. 2025.12.10/뉴스1 김성식 기자아우디 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5' 기본 트림 'A5 40 TFSI 콰트로'(S라인 블랙 에디션)의 후면 모습. 2025.12.10/뉴스1 김성식 기자관련 키워드아우디A5시승기세단ADAS김성식 기자 아우디 준대형 세단 'A6' 9세대 출시…"韓서 정상궤도 복귀"(종합)첫 방한 아우디 회장 "韓 시장 정상궤도 복귀…10년 후에도 함께할 것"
