의왕역 사고에 철도 입환작업 손본다…무선제어 확대

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 국토교통부가 최근 의왕역에서 발생한 차량정리 작업 사망사고를 계기로 무선제어 차량정리(입환) 시스템을 확대한다고 9일 밝혔다. 반복되는 차량정리 작업 사고의 재발을 막기 위해 작업절차를 개선하고 현장 안전관리도 강화한다.

입환은 열차를 편성하기 위해 차량을 연결·분리·교환하거나 이동하는 작업을 말한다.

이를 위해 국토부는 이날 한국철도공사(코레일)와 회의를 열어 무선제어 차량정리 시스템의 도입·운영 현황과 차량정리 작업 안전관리 실태를 점검하고, 향후 도입 확대와 안전관리 강화 방안을 논의했다.

무선제어 차량정리 시스템은 차량정리 과정에서 기관사 없이 작업자가 무선 장치로 차량을 원격 제어하는 방식이다.

기관사와 작업자 간 의사소통 오류에 따른 사고를 차단해 보다 안전한 작업환경을 조성하기 위한 제도다.

국토부와 코레일은 지난 2021년 대전조차장역 시범운영을 시작으로 제도 개선과 장비 도입을 추진해 왔다. 현재는 역별 여건에 맞춰 단계적으로 도입을 확대하고 있다.

국토부는 올해 10월까지 영주, 괴동, 제천조차장(2개소), 수색, 도담, 대전조차장, 동해, 오봉역(2개소) 등 8개 역(10개소)에 무선제어 차량 11편성을 도입해 작업자 교육과 시범운영 등을 거쳐 순차적으로 운영할 계획이다.

현재 영주, 괴동, 제천조차장역 등 3개 역은 시범운영을 거쳐 본격 운영 중이다. 이번 점검에서는 시스템 운영 현황과 작업관리 실태 등을 중점적으로 확인했다.

차량정리 작업 중 사고를 예방하기 위한 안전 강화 방안도 집중적으로 논의했다. 의왕역 등 주요 작업장에 무선제어 차량정리 시스템 도입을 추가로 확대하고, AI 영상분석 등 첨단기술을 활용해 작업자의 위험 노출을 최소화할 예정이다. 또 작업자가 원칙적으로 기관차 외부에서 안전하게 작업할 수 있는 방안도 검토한다.

현재 무선제어 차량정리 기술은 중형기관차용으로 개발돼 있어 대형기관차용 기술을 개발하거나 중형 전용기관차를 배치하는 방식 등을 통해 적용 확대를 추진한다.

아울러 국토부는 철도안전감독관을 투입해 주요 차량정리 작업장에 대한 특별점검을 실시할 예정이다. 한국교통안전공단(TS)은 철도안전관리체계 점검을 병행한다.

현장에서 확인된 미흡사항은 즉시 시정·개선하도록 하고, 점검 결과를 토대로 작업절차와 안전관리체계 전반을 재검토해 필요한 제도 개선도 추진할 계획이다.

김태병 국토부 철도국장은 "반복되는 차량정리 작업 사망사고가 더 이상 되풀이되어서는 안 된다"며 "이번 의왕역 사고를 엄중하게 인식하고 있으며 사고 원인과 작업과정 전반을 철저히 조사하고, 과정에서 확인된 제도·절차상의 미비점과 현장 위험요인을 올해 하반기 수립하는 철도안전 강화대책에 반영하겠다"고 말했다.

이어 "무선제어 차량정리 시스템 확대와 함께 작업절차 개선, 안전시설 보강, 현장 안전관리 강화 등 종합적인 철도안전 강화대책을 마련하겠다"고 덧붙였다.

dkim@news1.kr