대우건설, 이라크 알포 신항 핵심 연결도로 준공…중동 물류축 완성

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 대우건설(047040)이 이라크 국가 전략사업인 알포 신항 개발의 핵심 연결도로를 최종 준공했다. 세계 최장 방파제와 침매터널에 이어 핵심 물류축까지 완성하며 알포 신항 개발의 핵심 파트너 입지를 한층 강화했다.

대우건설은 발주처인 이라크 항만청(GCPI)으로부터 알포 신항과 움카스르(Um Qasr)를 연결하는 총연장 62㎞ 규모 고속도로 건설사업의 최종 준공승인서(Performance Certificate)를 발급받았다고 8일 밝혔다.

이 사업은 총 공사금액 4억 4000만 달러 규모의 설계·시공 일괄(Design & Build) 프로젝트로 대우건설이 단독 수행했다. 2021년 8월 착공해 2025년 5월 공사를 마친 뒤 약 1년간의 하자보수 기간을 거쳐 최종 준공승인을 받았다.

이번 연결도로는 왕복 4차로 고속도로와 교량 2개소, 인터체인지 1개소, 회전교차로 3개소로 구성된다. 알포 신항과 움카스르를 잇는 핵심 물류축이자 이라크 정부가 추진하는 국가 전략사업 'Development Road'의 첫 번째 구간이다. 향후 터키를 거쳐 유럽까지 연결되는 국제 물류망의 기반시설로, 이라크를 중동·유럽 물류 허브로 육성하기 위한 핵심 인프라로 평가받는다.

이번 사업은 평균 20m 두께의 연약지반 위에 건설되는 등 기술적 난도가 높았다. 대우건설은 연약지반 특성에 맞는 공법과 정밀 계측 시스템, 실측 데이터 기반 역해석 기술을 적용해 부등침하(구조물 기초가 부분별로 다르게 내려앉는 현상)를 성공적으로 제어했다.

또 철도와 고속도로를 횡단하는 주요 교량에는 50m 장경간 PSC 거더를 적용했고, 도로 포장에는 고성능 포장 구조 시스템을 도입해 대형 화물차의 반복 하중에도 견딜 수 있도록 했다.

프로젝트 수행 과정에서는 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 공급망 차질과 인근 국가 무력 충돌로 인한 물류 지연, 국경 이동 제한 등의 어려움이 있었지만 주요 자재를 선제적으로 확보하고 해외 기능 인력과 자체 장비를 투입해 공정 차질을 최소화했다. 핵심 공정 대부분을 직영으로 수행해 품질과 공기를 확보했으며, 하자보수 기간에도 안정적인 현장 관리와 리스크 관리를 이어가 최종 준공승인서를 획득했다.

대우건설은 2014년 세계 최장 이라크 방파제 공사를 시작으로 컨테이너터미널 안벽·준설매립공사, 연결도로, 침매터널 등 알포 신항 개발사업에서 총 9건, 약 37억 8000만 달러 규모의 공사를 수행하며 이라크 최대 항만 개발사업의 핵심 파트너로 자리매김했다.

대우건설 관계자는 "코로나19 팬데믹과 중동 지역의 지정학적 리스크 속에서도 공기와 품질, 안전을 모두 확보한 대표적인 해외 인프라 성공 사례"라며 "축적한 기술력을 바탕으로 이라크는 물론 중동 지역 대형 인프라 시장에서 사업 기회를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.

dkim@news1.kr