KTX·SRT 연결해 달린다…좌석 늘리고 수서 KTX 요금 10% 인하

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 정부가 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 방식의 '중련열차' 시범 운행에 나선다. 좌석 공급을 늘리고 수서역 출·도착 KTX 운임도 약 10% 인하해 고속철도 통합운영에 속도를 내겠다는 구상이다.

국토교통부는 한국철도공사(코레일), SR과 함께 KTX와 SRT를 하나로 연결해 운행하는 '시범 중련열차'를 도입한다고 14일 밝혔다.

15일 시작되는 이번 시범 운행은 지난 2월 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 실제 운행 방식으로 확장하는 두 번째 단계다.

중련운행 도입을 통해 열차 좌석 공급이 확대되고, 시범 중련운행하는 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임이 약 10% 인하된다. 또 서로 다른 열차를 하나처럼 이용할 수 있어 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 함께 개선될 것으로 기대된다.

이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동하는지 점검하면서 좌석 공급 확대도 함께 추진한다.

운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 시행한다. 추가로 확보한 SRT 차량을 활용해 좌석공급 확대를 위한 운행도 병행한다.

기존 단일 편성 대비 좌석이 최대 2배까지 확대되는 구간도 있어, 주말 등 혼잡 시간대 이용 불편이 완화될 전망이다.

KTX-SRT 중련운행을 예를 들면 KTX 410석에 SRT 410석이 더해져 총 820석의 좌석이 제공된다. 기존 410석에 비해 좌석 공급량이 2배 늘어나는 것이다.

중련운행 열차는 KTX와 SRT의 운임을 동일하게 적용하도록 KTX 운임을 더 저렴한 SRT에 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX 운임을 약 10% 할인해 국민의 교통비 부담을 줄인다. 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다.

승차권은 코레일과 에스알의 모바일 앱, 누리집, 역 창구 및 자동발매기를 통해 예매할 수 있다. 향후에는 예매 시스템 통합을 통해 하나의 창구에서 이용할 수 있도록 개선할 계획이다.

국토부와 운영기관(코레일, 에스알)은 국민이 새로운 운행 방식을 쉽게 이해할 수 있도록 다양한 체감형 홍보도 함께 추진한다.

시행 첫날에는 김윤덕 국토부 장관이 직접 시범 열차에 탑승해 운행 안전과 이용 편의를 점검할 예정이다. 초기 운행 단계에서는 각 열차에 기관사가 모두 탑승해 비상대응체계를 상시 가동해 안전 확보에 만전을 기할 계획이다.

김윤덕 장관은 "이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 한 단계 진전시키는 중요한 계기"라며 "시범운행 결과를 토대로 안전성과 운영 효율성을 면밀히 검토하고 최적의 통합운행 계획을 수립해 9월까지 고속철도 통합을 완료할 수 있도록 신속히 추진하겠다"고 말했다.

dkim@news1.kr