철강협회-자동차연구원, 자동차용 철강·금속소재 협력 '맞손'

기술로드맵·공동 R&D 기획…AI·DX 기반 제조 혁신도 협력

8일 충남 천안시 풍세면에 위치한 한국자동차연구원 본원에서 이경호 한국철강협회 부회장(우측)과 진종욱 한국자동차연구원 원장이 업무협약(MOU) 체결 기념사진을 촬영하고 있다. (한국철강협회 제공)

(서울=뉴스1) 양새롬 기자 = 한국철강협회와 한국자동차연구원이 자동차용 철강·금속소재산업의 기술 경쟁력 강화와 산업 간 협력 확대를 위해 손잡았다.

한국철강협회는 8일 충남 천안 한국자동차연구원 본원에서 '자동차용 철강·금속소재 분야 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약'(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 미래 모빌리티·전동화·탄소중립과 공급망 재편 등에 대응해 자동차 산업의 소재 수요를 반영한 기술개발과 공동 협력체계를 구축하기 위해 추진됐다.

자동차의 성능과 안전성, 친환경 경쟁력을 높이기 위해서 고성능·저탄소 소재의 중요성이 커지고 있다. 이에 따라 자동차와 철강업계 간 소재 기술개발 및 협력 필요성도 높아지고 있다.

양 기관은 이번 협약을 통해 자동차 산업의 미래 모빌리티·전동화·탄소중립 전환과 공급망 재편 등에 대응해 자동차 핵심 소재인 철강·금속소재 분야 수요를 반영한 기술개발과 공동 협력체계를 구축할 계획이다.

구체적으로 중장기 기술 로드맵 및 연구개발(R&D) 과제 공동 기획, 산업 수요·성능 요구사항 정보 공유, 시험·평가·표준·인증 및 규제 동향 교류 등을 추진한다. AI·디지털 전환(DX) 기반 협력과제를 발굴하고 자동차사·철강사·부품사·연구기관 등이 참여하는 산·학·연 협력 네트워크도 구축할 예정이다.

특히 양 기관은 실무협의체를 중심으로 기술 수요조사와 공동 세미나·기술교류회, 정부 R&D 과제 공동 기획, 표준·인증·규제 대응 등 구체적인 협력 과제를 발굴해 나갈 방침이다.

이경호 한국철강협회 부회장은 "미래 자동차의 성능과 안전성, 친환경 경쟁력 강화를 위해서는 고성능·저탄소 철강·금속소재 기술력이 중요하다"며 "양 기관의 연구개발·시험평가 역량과 산업 네트워크를 연계해 자동차용 철강·금속소재산업 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 말했다.

flyhighrom@news1.kr