모두의카드 500만 돌파…환급률 최대 83% 확대(종합)

(서울=뉴스1) 김동규 기자

"교통비는 가계 고정 지출이라 줄이기 어려웠는데, 모두의카드로 부담을 줄일 수 있어 도움이 됩니다."(30대 직장인 A 씨)

대중교통비를 환급해주는 '모두의카드'(K-패스) 이용자가 출시 2년여 만에 500만 명을 돌파했다. 월 2만 원 안팎의 환급 효과가 나타나면서 이용자 증가세가 이어지고 있다.

14일 국토교통부에 따르면 모두의카드는 대중교통비 부담을 낮추기 위해 도입된 환급형 교통카드다. 이용 횟수와 금액에 따라 일정 비율을 캐시백 형태로 돌려주는 구조다.

모두의카드는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면 환급 대상이 된다. 이용 횟수와 금액에 따라 환급률이 차등 적용되는 구조로, 이용이 많을수록 환급액도 커진다.

환급률은 이용자 유형에 따라 다르다. 일반 이용자는 30%, 청년과 2자녀 가구, 고령층은 최대 45%, 3자녀 가구와 저소득층은 최대 75~83%까지 환급받을 수 있다.

이 같은 구조로 이용자가 늘면서 지난해 10월 400만 명을 돌파한 데 이어 약 6개월 만에 500만 명을 넘어섰다.

수도권을 넘어 지방 대도시와 광역권으로 이용이 확산한 점도 증가세를 뒷받침했다.

올해 1월부터는 일정 기준 금액을 초과한 교통비를 전액 환급하는 정액제가 도입됐다. 기존 비율 환급 방식과 비교해 이용 빈도가 높은 경우 체감 혜택이 커지는 구조다.

기본형과 정액형 가운데 더 유리한 방식이 자동 적용돼 이용자는 별도로 선택할 필요가 없다.

정부는 추가경정예산을 통해 관련 지원도 확대할 계획이다. 대중교통 관련 예산은 1904억 원 증액돼 총 7484억 원으로 늘어났다.

향후 6개월 동안 정액형 환급 기준 금액을 낮추고, 정률형 환급률도 상향 조정할 예정이다.

정률형의 경우 일반 이용자는 20%에서 30%로, 청년과 2자녀 가구, 고령층은 30%에서 45%로 확대된다. 3자녀 가구는 75%, 저소득층은 최대 83%까지 환급률이 높아진다.

환급 효과도 나타나고 있다. 2026년 1월 기준 이용자 1인당 월 평균 환급액은 약 2만 1000~2만 2000원 수준으로, 제도 초기였던 2025년 평균 1만 6000원대보다 30% 이상 증가했다.

연간 기준으로는 약 20만~30만 원 수준의 교통비 절감 효과가 있는 것으로 추산된다. 이용 빈도가 높은 경우 절감 규모는 더 커질 수 있다.

이용 기반도 확대되고 있다. 현재 모두의카드는 전국 229개 지자체에서 이용 가능하며, 카드 발급이 가능한 금융사는 27곳으로 늘어났다.

기존 신용카드나 체크카드에 기능을 연계할 수 있도록 해 접근성을 높였고, 지자체 교통복지카드와의 연계도 추진하고 있다.

박지홍 국토부 대도시권광역교통위원회 상임위원은 "지방 이용 확대 방안을 검토하고 있다"며 "대중교통 투자와 함께 정책 효과를 높여 나가겠다"고 말했다.

김용석 대광위원장은 "올해 1월 1일부터 65세 이상 어르신들에 대한 혜택을 늘렸다"며 "앞으로도 지속적인 혜택 확대를 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.

김윤덕 국토부 장관은 "대중교통 활성화는 중요한 정책 과제"라며 "이용 확대에 맞춰 정책을 지속적으로 보완해 나가겠다"고 강조했다.

이날 행사에는 김윤덕 장관을 비롯해 진성준 예산결산특별위원회 위원장, 김용석 대광위 위원장, 정용식 한국교통안전공단 이사장, 17개 광역지방정부 부단체장이 참석했다. 모두의카드 국민 자문위원 12명도 위촉됐다.

dkim@news1.kr