DL이앤씨, 양수발전 수직터널 공법 특허…신재생 수주 경쟁력 강화
업계 최초 '양수발전 특화 슬립폼' 특허…동시 작업 활용
국내 유일 수직터널 기술… RBM 굴착공법 경쟁력 확보
- 황보준엽 기자
(서울=뉴스1) 황보준엽 기자 = DL이앤씨(375500)가 지하 100m 이상 대심도 수직터널을 효율적으로 시공할 수 있는 ‘양수발전 특화 슬립폼’ 공법을 개발해 특허를 출원하고 상용화를 추진 중이라고 3일 밝혔다.
이번 특허의 핵심은 터널 내부에서 슬립폼을 이동·운용하는 방식을 혁신한 데 있다. 기존에는 유압잭으로 슬립폼을 밀어 올리는 방식이 일반적이었다. 반면 새 공법은 슬립폼을 와이어에 매달아 공중에 부유한 상태로 설치하는 구조를 적용했다.
특히 슬립폼을 기준으로 작업자 동선을 상·하부로 분리해, 하부 공간에만 작업이 집중되던 기존 방식의 한계를 개선했다. 이에 따라 상·하부 공간에서 순차적으로 진행하던 공정을 동시에 수행할 수 있게 됐다. 작업 효율성과 안전성을 동시에 높일 수 있으며, 공사 기간도 기존 대비 약 20% 단축할 수 있을 것으로 회사 측은 기대하고 있다.
양수발전은 상부 댐의 물을 하부 댐으로 낙하시켜 전력을 생산하는 구조다. 이 때문에 수직터널 높이가 수백 미터에 달해, 일반적으로 50m 안팎인 GTX 수직터널보다 시공 난도가 높다.
이에 따라 최첨단 굴착 장비인 RBM(Raise Boring Machine)이 필수 장비로 꼽힌다.
RBM은 수십 개의 커터가 장착된 헤드를 회전시켜 암반을 절삭하는 대형 굴착 장비로, 정밀 제어 기술과 축적된 운용 노하우가 요구된다. 최근 5년간 RBM 시공 실적을 보유한 국내 건설사는 DL이앤씨가 유일하다.
회사는 신재생에너지 확대에 따라 양수발전소 발주가 증가하고 있는 만큼, 이에 대응하는 시공 역량도 지속적으로 강화할 방침이다.
박상신 DL이앤씨 대표는 "수직터널 특화 기술력과 국내 최대 규모 도심 지하공간인 GTX-A 서울역 등 특수 지하공간 프로젝트 수행 경험을 바탕으로 향후 양수발전 시장에서 경쟁 우위를 확보하겠다"고 말했다.
wns8308@news1.kr
Copyright ⓒ 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용금지.









