전진선 군수 "양평 고속도로 재개 환영…강하IC 포함돼야"

(양평=뉴스1) 양희문 기자 = "청와대의 서울-양평 고속도로 사업 재개 결정은 얼어붙어 있던 군민의 마음을 녹이는 단비와 같습니다."

전진선 경기 양평군수는 24일 정부의 서울-양평 고속도로 사업 재개 결정과 관련해 기자회견을 열고 이같이 밝혔다.

전 군수는 "13만 양평군민의 간절한 염원을 모아 본 사업이 군민 의견을 적극 반영해 정부의 로드맵대로 차질 없이 신속하게 추진되길 바란다"고 말했다.

또 "이 사업은 하남과 광주를 거쳐 양평을 연결하는 수도권 동부 지역 핵심 교통망으로, 지역 균형 발전을 이끌어 낼 사활이 걸린 사업"이라고 설명했다.

전 군수는 사업 재개 추진 과정에서 강하IC가 포함된 노선을 적극 반영해 달라고 요구했다.

그는 "군민은 강하IC가 포함된 노선을 지속적으로 요구해 왔고, 군 역시 정치권과 국토교통부, 언론을 통해 군민 목소리를 전했다"며 "그러나 일부 정치권에서 군에 IC가 없는 예타안만을 고집하며 군민을 실의에 빠뜨렸다"고 주장했다.

이어 "정부는 기존 논의된 2개 노선을 바탕으로 원점에서 재검토하되, 경제성과 주민 편의성을 최우선 기준으로 삼겠다는 입장을 밝혔다"며 "이는 우리 군민이 꾸준하게 제기해 온 의견이 상당 부분 반영된 결과"라고 강조했다.

그러면서 "사업 재추진을 위한 타당성 조사 용역이 진행될 때 서울-양평 고속도로 노선에 군민의 염원인 군에 이익이 되는 강하IC는 반드시 포함돼야 한다"고 덧붙였다.

하남시와 양평군을 잇는 서울-양평 고속도로 사업은 2023년 5월 종점이 기존 양서면(원안)이 아닌 김건희 여사 일가 땅이 있는 강상면 일대(변경안)로 변경되면서 논란이 불거졌다.

원희룡 전 국토부 장관은 같은 해 7월 "더불어민주당의 가짜뉴스 프레임을 말릴 방법이 없다"며 "고속도로 사업 추진을 중단하겠다"고 밝혔다.

이 대통령은 지난 20일 고속도로 건설 지연에 따른 지역 주민 불편을 해소하기 위해 3년 가까이 표류한 서울-양평 고속도로 사업 재개를 지시했다.

정부는 새로운 타당성 조사 용역을 발주하고 지역 주민과 미래 세대를 위한 최적의 노선을 신속히 결정해 2029년 말 착공한다는 계획이다.

전 군수는 군민 편익 증진을 위해 강하IC가 포함된 '변경안' 노선이 추진돼야 한다는 입장이다.

변경안은 감일JCT~북광주JCT~남종IC~강하면 왕창리 인근(IC 신설)~양평JCT를 연결하는 노선이다. 종점은 강상면 일대다.

원안인 양서면 종점 안(감일JCT~북광주JCT~남종IC~강하면 국지도 88호선 연결~교량)엔 강하IC가 포함되지 않는다

yhm95@news1.kr