차량 시스템 논란 해소될까…대구 4호선 공론화위 10일 출범

대구도시철도 4호선 노선도. (대구시 제공. 재판매 및 DB 금지)/뉴스1
대구도시철도 4호선 노선도. (대구시 제공. 재판매 및 DB 금지)/뉴스1

(대구=뉴스1) 남승렬 기자 = 대구 도시철도 4호선 건설 방식과 관련해 시민 의견 수렴을 위한 공론화위원회가 출범한다.

대구시는 오는 10일 산격청사에서 '도시철도 4호선 공론화위원회' 출범식을 갖고 본격적인 공론화 절차에 들어간다고 8일 밝혔다.

공론화위는 시의회, 시민단체, 관련 학회 등의 추천을 받은 후보 가운데 분야별 전문가 15명으로 구성됐다. 위원회는 공론화 설계와 대시민 홍보, 여론조사, 시민참여단 구성 등을 맡는다.

또 시민참여단의 숙의 과정을 거쳐 차량 시스템 등 주요 쟁점에 대한 권고안을 마련, 대구시에 제출할 예정이다.

도시철도 4호선은 수성구민운동장역에서 이시아폴리스까지 12.6㎞를 연결하는 것이다. 2020년 예비타당성조사를 통과한 후 국토교통부 기본계획 승인과 공사 발주, 설계를 마쳐 착공을 위한 사업계획승인 신청을 앞두고 있다.

그러나 4호선에 적용하기로 한 AGT(철제차륜 무인경전철) 차량 시스템에 대해 경관 훼손과 소음 등 환경 문제를 우려하는 목소리가 나오면서 건설 방식을 원점에서 재검토해야 한다는 요구가 이어져 왔다.

이에 따라 대구시는 4호선 건설 방식을 재검토하겠다는 추경호 시장의 공약에 따라 민선 9기 출범 이후 시민이 정보를 학습하고 토론하는 숙의형 공론화 방안을 추진하기로 했다

대구시는 향후 공론화위원회 운영을 행정적으로 지원하고, 시민 참여를 보장해 정책 결정 과정의 투명성과 공정성, 시민 수용성을 높인다는 방침이다.

추 시장은 "공론화 과정이 공정하게 진행되도록 하고 4호선 건설 방식에 대한 그동안의 논란을 불식시키는 계기로 삼겠다"며 "대구만의 새로운 협치 모델을 만들도록 힘을 쏟겠다"고 말했다.

pdnamsy@news1.kr