국민의힘 이철규 강원 동해·태백·삼척·정선 국회의원.(이철규 의원실 제공) 2024.4.24/뉴스1

백두대간 능선을 따라 구불구불하게 건설돼 급커브와 급경사가 많은 국도 42호선 백복령구간 터널공사가 24일 첫 삽을 떴다.

이철규 국민의힘 국회의원(강원 동해·태백·삼척·정선)은 이날 "국도 42호선 정선 임계~동해 신흥 '백복령구간 터널화' 도로 건설공사가 착공돼 본격적인 공사가 시작됐다"고 밝혔다.해당 구간 사업시공사인 한신공영과 에스지건설은 2031년 준공을 목표로 공사를 진행할 계획이다 .

동해와 정선을 연결하는 유일한 간선도로인 국도 42호선 (백복령∼달방) 개량사업은 지난 2019년 3월 국토부의 ‘국도 위험구간 계량 예타면제 사업’ 에 포함되면서 본격적으로 추진됐다.

그러나 당초 정부안에 ‘백복령 터널’ 이 포함되지 않으면서 주민안전과 구간연장 단축을 위해 굴곡진 백복령 구간의 터널화가 필요하다는 요구가 제기돼 왔다.이에 동해와 정선을 지역구로 둔 이철규 의원은 지역사회의 의견을 반영해 21대 총선에서 백복령 구간 터널화를 약속하기도 했다.

그 결과 2021년 8월 백복령 구간 터널화가 확정됐고, 지난해 10월 기획재정부 설계 적정성 검토를 통해 총사업비가 약 2132억 원으로 최종 확정됐다. 이후 조달청 발주 공고 등을 통해 시공사가 확정, 이날 본격적인 착공에 들어가게 됐다.

본 공사를 통해 터널 3개소(백복령터널 2730m·임계터널 498m·직원터널 335m), 교량 1개소(도전교 18m)를 건설, 동해와 정선을 오가는 주민들이 도로를 보다 안전하고 편리하게 이용할 것으로 예상된다 .

또 정선군 임계면 임계리부터 동해시 신흥동 구간 도로연장이 터널로 인해 17㎞ 에서 13㎞로 직선화하면서 소요시간이 27분에서 18분으로 약 10분 가량 단축, 쾌적한 교통 여건이 조성될 것으로 기대된다 .

이철규 의원은 “백복령 구간 터널화 사업은 주민 편의성과 안전성 제고 뿐만 아니라, 동서를 잇는 교통노선이 개선된다는 점에서 균형발전 차원에서도 큰 의미가 있다”며 “사업 관리에 만전을 기해 오랜 기간 주민들의 염원이었던 백복령 구간 터널화와 직선화를 차질 없이 이뤄 내겠다”고 말했다 .


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