中-필리핀, 남중국해서 또 충돌…서로 "상대 책임" 주장

필리핀 선박 우현 난간 및 갑판 장비 일부 파손

필리핀 해안경비대 대변인이 18일 엑스(X·옛 트위터)에 공개한 영상에서 중국 해경선 CCG-21585가 필리핀 수산청 소속 선박 BRP 다투 마가트 살라맛(MMOV 3015)에 근접한 모습.(제이 타리엘라 X 캡처)

(베이징=뉴스1) 노민호 특파원 = 중국 해경선과 필리핀 정부 선박이 남중국해 영유권 분쟁 해역에서 또 충돌했다. 양측은 상대가 위험한 기동을 했다며 책임을 서로에게 돌렸다.

18일 중국 해경과 필리핀 해안경비대 등에 따르면 이날 오전 남중국해 스프래틀리 군도 사비나 암초(필리핀명 에스코다 암초·중국명 셴빈자오) 인근 해역에서 필리핀 수산청 소속 선박 'BRP 다투 마가트 살라맛'(MMOV 3015)과 중국 해경선이 충돌했다.

중국 해경은 필리핀 선박이 여러 차례 경고에도 항로를 바꾸고 갑자기 속도를 높였다고 주장했다.

장뤼 중국 해경 대변인은 "필리핀 3015호가 중국 측의 여러 차례 엄중한 경고를 무시하고 고의로 항로를 조정한 뒤 갑자기 가속해 중국 해경정의 선수 앞으로 비스듬히 진입하면서 충돌이 발생했다"고 밝혔다.

이어 필리핀 측의 행동이 국제법과 국제관계의 기본 준칙을 위반하고 중국 해경선과 인원의 안전을 위협했다며 "관련 책임은 전적으로 필리핀 측에 있다"고 주장했다.

필리핀 측의 설명은 다르다.

필리핀 해안경비대는 중국 해경선 CCG-21585가 BRP 다투 마가트 살라맛을 들이받았다고 밝혔다.

제이 타리엘라 필리핀 해안경비대 대변인에 따르면 CCG-21585는 이날 오전 11시4분쯤 필리핀 선박의 선미를 약 10m 거리에서 가로질렀다.

이어 약 9분 뒤 필리핀 선박이 기존 항로를 유지하고 있는 상황에서 중국 해경선이 같은 기동을 반복하다 우현을 들이받았다는 게 필리핀 측 주장이다.

당시 필리핀 선박은 팔라완에서 약 54해리 떨어진 해역에서 현지 어민들에게 연료를 지원하는 임무를 수행하고 있었다.

충돌로 필리핀 선박의 우현 난간이 휘거나 부러졌고 금속 지지대와 갑판 장비 일부도 파손됐다. 필리핀 측은 충돌 이후에도 중국 해경선이 선미 약 5m까지 접근했다고 주장했다.

사비나 암초는 남중국해 스프래틀리 군도에 위치한 암초로 중국과 필리핀이 관할권을 두고 갈등을 이어온 곳이다.

중국 외교부도 필리핀 측에 책임을 돌렸다.

궈자쿤 중국 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 중국 해경이 사건 경위를 이미 발표했다며 필리핀 측에 해상에서의 권익 침해와 도발 행위를 즉각 중단하라고 촉구했다.

그러면서 중국은 영토 주권과 해양 권익을 계속 수호할 것이라는 기존 입장을 재확인했다.

ntiger@news1.kr