日, 국가주도 조선업 부활계획 구체화…2035년까지 건조량 2배로

(서울=뉴스1) 강민경 기자 = 일본 정부가 한때 세계 1위였던 자국 조선업 부활을 위해 칼을 빼 들었다. 10년 안에 선박 건조량을 2배로 늘리고 이를 국가 차원에서 지원하기로 했다.

니혼게이자이신문에 따르면 일본 정부는 지난 17일 집권 자민당과의 회의에서 2035년까지 연간 선박 건조량을 1800만 총 톤(GT)으로 확대하는 목표를 제시했다.

한국과 중국에 밀려 위축된 산업 경쟁력을 회복하고 경제 안보를 강화하려는 포석으로 풀이된다.

1800만 GT는 2024년 연간 건조량인 908만 GT의 약 2배에 달하는 수치다. 이 목표가 실현되면 현재 13% 수준인 일본의 세계 조선 시장 점유율은 20%대까지 상승하게 된다.

일본 정부는 선주사들이 발주하는 선박을 자국 내에서 모두 건조하는 체제를 구축한다는 방침이다. 이와 관련해 구체적인 정책과 민관 투자 규모를 담은 로드맵은 올가을까지 확정하기로 했다.

일본의 조선업 부흥 계획 핵심은 정부가 주도하는 '국가 조선소' 모델이다. 이는 정부가 예산을 투입해 대형 건조 독과 같은 핵심 인프라를 건설하거나 현대화한 뒤 이를 민간 조선사에 임대해 투자 부담을 덜어준다.

지난 1970년대 일본 정부 주도 구조조정과 표준화로 원가 절감에 성공하며 조선업계 1위에 올랐던 경험을 재현하려는 시도로도 보인다.

또 단순히 건조량만 늘리는 게 아니라 미래 시장을 위해 차세대 친환경 선박에도 집중적으로 투자한다. 2035년까지 건조되는 선박의 약 40%를 수소나 암모니아 등 탈탄소 연료를 사용하는 선박으로 채우겠다는 목표도 세웠다.

다만 문제는 비용이다. 일본 국토교통성 분석에 따르면 벌크선의 건조 비용은 일본이 100이라고 했을 때 중국은 80 정도에 그친다. 닛케이는 공동 조달 등을 통한 자재비 절감과 건조 비용 억제를 위한 생산성 향상을 과제로 지목했다.

pasta@news1.kr