"활주로에 콘크리트 둔덕, 매우 드물다"…무안공항 설치 규정에 맞나

(서울=뉴스1) 김동규 조용훈 기자 = 지난 29일 발생한 무안 제주항공 참사에서 해당 항공기는 동체착륙을 시도한 후 외벽과 근처에 있는 로컬라이저(방위각 표지시설) 둔덕을 들이받고 폭발한 것으로 보인다. 이에 해당 로컬라이저 둔덕이 규정에 맞게 설치됐는지에 이목이 쏠린다.

30일 국토교통부 관계자는 세종에서 연 사고 브리핑에서 "방위각(로컬라이저) 시설은 항공기가 이착륙할 때 방위를 계기판에 확인할 수 있도록 신호를 주는 장비로 안전시설의 한 종류"라면서 "이 시설을 어떤 토대 위에 놓느냐는 공항별로 다양한 형태가 있는 것으로 알고 있고, 콘크리트 구조 등 어떤 규격화 된 구조는 없는 것으로 파악한다"고 밝혔다.

이 관계자는 이어 "정확한 숫자는 집계 중인데 김포, 대구공항은 지면에 설치돼 있고, 여수와 무안은 구조물로 올라가 있는 상황"이라고 덧붙였다.

사고 지점의 로컬라이저는 콘크리트 구조물 위에 로컬라이저가 설치돼 있고, 그 콘크리트를 흙이 덮은 형태로 돼 있다.

콘크리트 방위각 시설이 국제 기준에 부합하느냐와 관련해 국토부 관계자는 "국내 규정과 해외 규정을 파악하는 중이고 파악이 되면 말하겠다"며 "재질과 소재 등의 제한이 있는 건지도 국내 규정과 해외 규정을 살펴보겠다"고 말했다.

한편 무안공항의 로컬라이저 시설과 관련해 돌출 구조로 만들어진 것이 매우 드물다는 의견도 나오고 있다.

이 시설이 콘크리트와 흙으로 이뤄진 둔덕 위에 있지 않고 철골 구조물이나 지상 위에 설치했다면 폭발과 화재를 막을 수 있었다는 이야기도 나온다.

dkim@news1.kr