공사 멈춘 남산 곤돌라…서울시 G3위원회 "신속 재개 필요"

(서울=뉴스1) 신건웅 기자 = 서울시의 미래 성장전략을 논의하는 'G3 서울플랜 기획위원회'가 현재 공사가 중단된 남산 곤돌라 현장을 찾아 사업 정상화 필요성을 강조했다.

서울시는 G3 서울플랜 기획위원회 균형발전특별분과가 25일 남산 곤돌라 예정지인 예장공원과 남산 정상부를 찾아 사업 추진 상황과 접근 여건을 점검했다. 현장에는 남진 균형발전특별분과 위원장을 비롯한 위원 8명과 서울시, 시공·감리 관계자 등이 참석했다.

이번 현장 방문은 창동·상계에 이은 균형발전특별분과의 두 번째 현장 행보다. 위원들은 예장공원 내 현장 사무실에서 사업 추진 상황을 보고받고 하부 승강장 예정지를 둘러본 뒤 남산 정상부로 이동해 상부 승강장 예정지 등을 점검했다.

서울시는 남산의 관광객 증가에도 정상부 접근성은 여전히 부족하다고 보고 있다. 지난해 남산케이블카 이용객은 약 170만 명으로, 주말과 성수기에는 탑승까지 1~2시간을 기다리는 경우가 빈번하다.

특히 휠체어나 유모차 이용객은 명동역에서 기존 케이블카 승강장까지 약 846m를 이동하면서 7개 교차로를 지나야 한다. 2021년 관광버스의 남산 정상부 운행이 제한된 이후 접근성을 개선할 교통수단이 필요하다는 것이 서울시의 설명이다.

위원들은 이날 남산 정상부 버스정류장에서 정상까지 이어지는 약 350m의 오르막길을 직접 걸으며 접근 여건을 살폈다. 고령자와 장애인, 영유아 동반 가족 등 교통약자의 접근성 개선을 위해 중단된 곤돌라 공사를 신속하게 재개할 필요가 있다는 데 의견을 모았다.

2024년 8월 착공한 남산 곤돌라는 명동역 인근 예장공원과 남산 정상부 사이 832m를 약 3분 만에 연결하는 사업이다. 10인승 캐빈 25대를 투입해 시간당 2000명 이상을 수송할 수 있도록 계획됐다. 휠체어나 유모차도 탑승할 수 있다.

서울시는 곤돌라를 단순한 관광시설이 아닌 교통약자의 이동권을 보장하고, 남산의 관광 경쟁력을 높이는 공공 교통인프라로 조성한다는 방침이다.

연평균 1200만명이 찾는 남산과 명동·남대문시장·이태원·동대문 등 주변 상권을 연계해 관광객의 체류시간을 늘리는 방안도 추진한다. 남산 정상부에는 서울의 낮과 밤을 한눈에 볼 수 있는 360도 전망대를 도입하고 백범광장 '감성 캠프닉', 야간 단풍길, '반딧불 정원' 등 주·야간 관광 콘텐츠도 확대할 계획이다.

남진 균형발전특별분과위원장은 "남산 곤돌라는 누구나 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 하는 '시민의 발'이자 서울의 관광 경쟁력을 끌어올릴 공공 인프라"라며 "시민의 기대에 부응하는 결실로 이어지도록 지속적으로 관심을 갖고 지원하겠다"고 말했다.

keon@news1.kr