'2040년' 파주시, 1도심·2부도심·7지역중심 체계…인구 76만 목표

(수원=뉴스1) 최대호 기자 = 경기도는 파주시가 수립한 '2040년 파주 도시기본계획'을 최종 승인했다고 5일 밝혔다.

도시기본계획은 시·군의 장기 발전 방향과 공간구조, 토지이용, 교통, 환경 등 도시 전반의 미래상을 제시하는 최상위 법정계획이다. 향후 도시관리계획, 택지개발, 산업단지 조성, 도로·철도 등 각종 개발사업의 기본 방향이 된다.

계획에 따르면 파주시의 2040년 목표 인구는 현재 약 54만 명에서 76만 명으로 설정됐다. 각종 개발사업에 따른 인구 유입과 통계청 인구추계 등을 반영한 수치다. 평화경제특구와 경제자유구역은 최종 지정 여부를 조건으로 반영했다.

토지이용계획은 전체 행정구역 673.96㎢ 가운데 38.105㎢를 시가화예정용지로 지정했다. 기존 개발지 50.769㎢는 시가화용지, 나머지 585.086㎢는 보전용지로 구분했다.

도시 공간구조는 1도심·2부도심·7지역중심 체계로 설정했다. 신규 개발사업과 GTX 등 광역교통망 확충에 따른 도시거점 변화, 지역 간 균형발전 등을 고려한 것이다.

생활권은 △운정·교하 △금촌·조리 △문산 등 3개 권역으로 나눴다.

운정·교하생활권은 주거·문화·교통 중심지 기능을 강화하고, 금촌·조리생활권은 산업단지와 도시개발사업을 중심으로 성장 거점 역할을 담당하도록 했다. 문산생활권은 임진강과 DMZ 등 지역 자원을 활용한 문화·생태 휴양 거점으로 육성할 계획이다.

교통계획에는 국가도로망계획과 국가철도망계획 등 상위계획에 반영된 도로·철도사업을 담았다. 운정·교하생활권에는 격자순환형 도로망을, 금촌·조리생활권과 문산생활권에는 격자형 도로망을 구축할 방침이다.

또 자율주행자동차와 도심항공교통(UAM) 등 미래교통수단 도입을 통해 대규모 주거지와 GTX-A 등 광역교통시설, 생활권 중심지를 연계하는 방안도 포함했다.

김희성 경기도 도시정책과장은 "2040년 파주 도시기본계획 승인으로 파주시의 체계적인 성장 기반이 마련됐다"며 "도시 경쟁력 강화와 지속가능한 발전을 뒷받침할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

sun0701@news1.kr