박관열 경기 광주시장 후보 "직동 제2터널 신설"…교통 공약 발표
"교통 고립 해소"…태전·고산지구 내부 연결도로 신설도 추진
분당 야탑까지 '10분 생활권'…-성남시와 공동추진 등 해법도
- 김평석 기자
(경기광주=뉴스1) 김평석 기자 = 박관열 더불어민주당 경기 광주시장 예비후보가 6일 만성적인 정체를 빚고 있는 태전·고산지구 교통난 해소를 위한 '직동 제2터널 및 태전·고산지구 내부 직동 연결도로 신설'을 포함한 교통 공약을 발표했다.
박 후보는 "태전·고산지구는 대규모 아파트 단지 입주로 인구가 급증했지만, 이를 뒷받침할 교통 인프라는 여전히 과거 수준에 머물러 있다"며 "출퇴근 시간마다 반복되는 교통마비는 시민의 일상과 삶의 질을 심각하게 위협하고 있다"고 지적했다.
현재 태전·고산지구에서 서울·분당을 연결하는 주요 도로는 국도 43호선과 45호선, 태재고개에 국한돼 있어 교통 집중 현상이 심각한 상황이다. 출퇴근 시간대에는 극심한 정체로 사실상 ‘교통 고립’ 상태에 놓여 있다는 것이 주민들의 목소리다.
이에 박 후보는 해법으로 태전지구와 성남 분당을 최단 거리로 연결하는 ‘직동 제2터널’ 신설을 제시했다. 터널은 태전지구에서 영장산을 거쳐 분당 야탑까지 직접 연결하는 것으로 계획돼 있다.
박 후보는 "직동 제2터널이 개통되면 태전·직동의 '분당 10분 생활권'이 현실화될 것"이라며 "태재고개와 국도 43호선에 집중된 교통량을 분산시켜 광주시 전반의 교통 흐름도 개선할 것"이라고 말했다.
박관열 후보는 △태전지구~영장산~분당 야탑 간 최적 노선 확정 △광주시 도로건설관리계획(5개년) 최우선 사업 반영 △타당성 조사 용역 발주 등을 실행 방안으로 제시했다.
또 "터널 출구가 위치할 성남시와의 ‘도로개설 공동협약(MOU)’, 양 도시 시장과 국회의원, 지방의원 간 정책 공조 등을 통해 실현 가능성을 높이겠다"고도 했다.
박 후보는 '직동 제2터널' 노선을 지방도나 국지도로 승격시켜 경기도의 재정 지원을 받는 방안도 추진한다는 계획이다.
박 후보는 "광주의 교통 문제는 더 이상 미룰 수 없는 생존의 문제"라며 "직동 제2터널을 포함한 직통 교통망을 구축해 시민의 시간을 돌려드리고, 광주를 수도권 동남부의 핵심 자족도시로 도약시키겠다"고 밝혔다.
박 후보측 관계자는 "'직동 제2터널' 신설은 박 후보가 시민으로서 겪은 불편함과 도의회 의정 활동 경험을 살려 만든 공약으로 알고 있다"고 말했다.
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