광양항 활성화 해외마케팅 실효성 '글쎄'

여수광양항만공사(사장 이상조)는 26일부터 31일까지 싱가폴, 대만지역 선·화주를 대상으로 유관기관 합동 마케팅을 실시한다고 23일 밝혔다.

공사와 광양경제청, 여수시,광양시, 광양상공회의소 등 유관기관이 합동으로 추진하는 이번 마케팅은 여수항과 광양항의 물동량 유치와 항만배후단지내 물류기업 유치를 목표로 하고 있다. 합동마케팅단은 아시아지역 선대개편 권한이 있는 APL, 에버그린 등 글로벌선사를 방문해 광양항 컨테이너선박 추가 유치활동을 전개할 예정이다.

또한 싱가폴 롬로스틱스 등 현지 물류기업 관계자 초청 간담회와 물류업체 현지방문을 병행하고 한인상공인과의 간담회를 개최해 여수항과 광양항의 입지를 더욱 공고히 한다는 계획이다.

이와 함께 대만지역 아폴로로지스틱스 등 2개사를 방문해 물류기업 유치활동을 전개하고 물류공응연합회 관계자 초청 현지 간담회, 싱가폴·대만 항만공사와 항만운영에 관한 윈-윈방안 등을 협의할 예정이다.

윤동훈 마케팅팀 부장은 "합동마케팅 활동은 부산항에 비해 상대적으로 부족한 신규 서비스 선사 유치와 항만배후단지내 물류기업 유치에 중점을 둘 계획"이라고 말했다.

또 "여수·광양항은 그동안 다각적인 물동량유치 활동에도 불구하고 낮은 인지도와 최근 글로벌 경기침체 등 대내외 영향으로 인해 물동량 유치에 비상이 걸려 있다"며 "유관기관이 합동으로 물동량 유치에 발벗고 나서 더욱 고무적이다"고 강조했다.

하지만 해외마케팅에 대한 부정적인 시각도 만만치 않다.

광양항활성화를 위한 유관기관 공동마케팅은 지난 2007년, 2008년경에도 활발하게 진행됐지만 광양항 물동량 창출에는 큰 기여를 하지 못한채 예산만 낭비했다는 지적을 받고 있다.

당시 광양항 활성화를 위한 유관기관 공동마케팅을 주도했던 주역들 역시 해외마케팅이 물동량 창출에는 한계가 있기 때문에 실효성 논란이 제기됐다고 입을 모았다.

중국, 홍콩, 싱가폴, 대만 등의 선·하주를 대상으로 하는 마케팅은 광양항 홍보와 정보교류 외 더 큰것을 기대하기 힘든게 현실이다.

한 관계자는 "합동마케팅으로 광양항을 활성화 시킬수 있다면 아직도 300만 TEU를 달성하지 못하겠느"며 "광양항 활성화를 위해선 중앙정부 차원의 특단의 대책이 마련돼야 한다"고 지적했다.

한편 공사는 유관기관과 합동으로 내달중 해양관광활성화 심포지움 개최, 순천정원박람회와 연계한 여수·광양항 홍보, 하반기 개최예정인 세계한상대회 참가 등 물동량 유치와 홍보활동을 전개할 계획이다.

sk@news1.kr