"존치냐, 해제냐"…대구 중앙로 대중교통전용지구 토론회 개최

(대구=뉴스1) 남승렬 기자 = 전국 최초로 지정된 대구 중앙로 대중교통전용지구의 해제 또는 존치 여부를 놓고 시민과 전문가, 상인 등의 의견을 듣는 토론회가 27일 열렸다.

대구시는 이날 지역대학협력센터에서 중앙로 대중교통전용지구 운영 방향과 관련한 토론회를 열고 각계 의견을 수렴했다.

대중교통전용지구는 승용차 등 일반 차량의 통행을 제한하고 대중교통과 자전거, 보행자, 긴급자동차 등의 통행을 허용하는 구역이다.

대구시는 2009년 대중교통 이용 편의와 보행자 안전 확보를 위해 반월당네거리~대구역네거리 1.05㎞ 구간을 전국 최초로 대중교통전용지구로 지정해 운영해 왔다.

그러나 2023년 11월 홍준표 시장 재임 당시 추진된 '동성로 르네상스 프로젝트'의 하나로 중앙네거리 북쪽 450m 구간의 지정을 해제하고 일반 차량 통행을 허용했다.

현재 대중교통전용지구로 남아 있는 구간은 반월당네거리~중앙네거리 600m다.

이날 토론회에서는 해당 600m 구간의 운영 방향을 놓고 상인과 시민단체, 교통 전문가, 시민 등이 의견을 제시했다.

패널로는 이영우 대구대 교수, 김준우 대구대 교수, 이은학 경일대 교수, 이준호 동성로상점가 상인회장, 이동경 동성로스파크 대표이사, 오병현 대구YMCA 기획실장, 최유미 계명대 학생, 박재일 영남일보 논설실장 등이 참석했다.

이준호 동성로상점가 상인회장과 이동경 동성로스파크 대표이사 등은 동성로 상권 활성화 등을 이유로 남은 600m 구간도 해제해 일반 차량 통행을 허용해야 한다는 입장을 밝혔다.

반면 최유미 학생과 오병현 대구YMCA 기획실장 등은 대중교통 이용 편의와 보행 안전 등을 이유로 현행 대중교통전용지구를 유지해야 한다는 의견을 제시했다.

교통 전문가인 이은학 교수는 대중교통전용지구 해제 여부를 동성로 상권 활성화에만 국한해 판단해서는 안 된다고 지적했다.

이 교수는 "동성로의 상권 활성화 측면에만 국한하지 않고, 대구시 전체에 미치는 네트워크 효과까지 함께 검토할 필요가 있다"며 "특히 동성로와 중앙로 일대의 비전과 발전 방향에 맞춰 도로의 기능과 역할을 설정하는 것이 중요하다"고 말했다.

대구시는 이날 토론회에서 나온 각계 의견을 수렴해 대중교통전용지구 운영 개선 방안과 건의 사항 등을 종합적으로 검토할 계획이다.

앞서 추경호 대구시장도 "시민과 상인, 전문가 등의 의견을 면밀히 분석해 합리적인 운영 방향을 결정하겠다"고 밝힌 바 있다.

대구시 관계자는 "오늘 토론회는 대중교통전용지구를 해제하느냐, 존치하느냐를 한 번에 결정하는 자리가 아니라 시민 의견을 듣는 자리"라며 "앞으로 대구경찰청과 중구청 등 관계기관과 협의해 좀 더 심도 있는 논의를 이어가겠다"고 말했다.

pdnamsy@news1.kr