사천~진주 정촌 등 경남 9개 도로사업 예타 통과…1조5036억 규모

국도 7개·국지도 2개…총연장 50.5㎞
미래전략산업 뒷받침·균형발전 기대

제6차 국도·국지도 건설계획 예타 통과 사업도(경남도 제공. 재판매 및 DB금지)

(창원=뉴스1) 강정태 기자 = 경남도는 미래 발전을 위해 역점적으로 추진한 도로사업 9건이 기획재정부 일괄예비타당성조사를 통과했다고 27일 밝혔다.

일괄 예타를 통과한 9개 도로사업은 총연장 50.5㎞, 총사업비 1조 5036억 원 규모다. 일반국도 7개(41.6㎞·총사업비 1조2980억 원)와 국가지원지방도 2개(8.9㎞·총사업비 2056억 원)다.

이번에 통과한 사업은 크게 미래전략산업 뒷받침, 관광거점 연계 도로망, 지역균형발전 및 교통안전 등 세 분야로 나뉜다.

미래전략산업 분야에서는 창원 북면~창녕 부곡 국도79호선 2차로 신설(6.4㎞, 1705억 원), 사천~진주 정촌 국도33호선 4차로 신설(6.1㎞, 2718억 원) 등 2개 사업이 통과했다.

창원 북면~창녕 부곡 구간은 현재 단절된 국도79호선을 연결해 창원 북면지역의 산업·도시개발과 미래산업 육성에 따른 교통·물류 수요에 대응하고, 마금산온천과 부곡온천 등 지역 관광자원의 연계성을 강화해 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.

사천~진주 정촌 구간은 사천 우주항공 국가산단과 남해고속도로를 연결해 물류 경쟁력을 높이고, 사천과 진주 간 산업·생활권 연결성을 강화하게 된다.

관광거점 연계 도로망 분야에서는 통영 도남~한산 국도5호선 한산대첩교 건설(2.7㎞, 3396억 원), 통영 도산~고성 삼산 국도77호선 신설(3.8㎞, 1365억 원) 등 2개 사업이 포함됐다.

한산대첩교는 통영 도남동과 한산도를 연결하는 2.7㎞ 해상교량으로, 민선 8기부터 역점 추진해 온 남해안 섬 연결 해상국도의 출발점이자 한산도 주민들의 숙원사업이다. 교량이 건설되면 의료·교육 등 생활서비스 접근성과 주민 이동 편의가 크게 개선되고, 통영과 거제의 주요 섬을 잇는 남해안 관광도로망 구축의 핵심 기반이 될 전망이다.

통영 도산~고성 삼산 구간은 현재 단절된 국도77호선 3.8㎞를 연결해 통영과 고성 간 이동거리를 줄이고, 남해안 주요 관광지 간 연계성을 높이게 된다.

지역균형발전과 교통안전 분야에서는 △하동 고전~하동 국도 19호선 4차로 확장(8.8㎞, 1530억 원) △산청 시천~단성 국도20호선 4차로 확장(7.1㎞, 1428억 원) △산청~차황 국도59호선 개량(6.7㎞, 838억 원) △함안 대산~의령 부림 국지도60호선 신설(7.2㎞, 1457억 원) △함양 백전~서하 국지도37호선 개량(1.7㎞, 599억 원) 등 5개 사업이 통과했다.

도는 일괄예타를 통과한 9개 사업의 국토교통부 제6차 국도·국지도 건설계획 확정·고시 절차를 차질 없이 마무리하고, 조속히 설계에 착수해 공사로 이어질 수 있도록 국토부와 협의할 계획이다.

jz1@news1.kr