경남도, 광역급행버스 도입…부산·울산을 '1시간대 생활권'으로

(창원=뉴스1) 강정태 기자 = 경남도가 박완수 경남지사의 민선 9기 공약인 '경남형 광역교통망 구축' 실현 계획을 수립했다.

박성준 도 교통건설국장은 21일 도청에서 브리핑을 열고 이 같은 내용이 담긴 민선 9기 교통·물류 분야 도정 운영 방향을 발표했다.

교통·물류정책은 1시간대 생활권 기반 강화, 교통비 부담 완화, 글로벌 물류·비즈니스 거점 조성 등 3대 핵심 전략으로 추진한다.

도는 도내 어디서나 주요 거점까지 1시간대 이동이 가능한 생활권 조성을 위해 2027년부터 경남형 광역급행버스를 단계적으로 도입한다.

광역급행버스는 경남~부산, 경남~울산, 도내 주요 거점을 연결하는 노선으로 추진된다. 올해 하반기부터 운송업체와 부산시, 울산시, 시군 등 관계기관 협의와 전문가위원회 운영을 통해 대상 노선을 구체화할 계획이다.

철도망 확충을 위해 동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도가 연내 국가계획에 반영되도록 노력하고 달빛철도 예비타당성조사, 남부내륙철도 3개 공구 추가 착공, 부산~양산~울산 광역철도 기본계획 수립, 동남권순환 광역철도 예비타당성조사 등 주요 철도사업의 후속 절차도 추진한다.

도로망 확충은 동서 4축·남북 5축 광역교통망 구축에 초점을 맞추고 추진한다. 창원~김해, 우주항공선, 영동~합천 등 주요 노선은 연내 국가계획 반영하고, 함양~울산 고속도로는 2027년 전 구간을 개통할 계획이다.

도는 광역교통망 확충과 함께 도민 교통비 부담 완화도 추진한다.

이를 위해 경남형 광역급행버스에 경남패스를 연계한 요금체계와 환승 할인체계를 마련한다. 시내버스와 시외버스, 광역급행버스 간 환승 편의를 높이고, 교통취약지역에는 수요응답형 버스 등 생활교통 서비스를 보완해 지역 간 교통서비스 격차를 줄인다는 방침이다.

민자도로인 마창대교는 올해 하반기 조례 제정과 요금체계 개선으로 발생하는 재정절감액을 활용해 도민 추가 할인을 시행한다. 거가대교도 국비 지원을 통해 통행료 할인을 추진할 계획이다.

도는 확충된 교통망을 산업·물류 경쟁력 강화와 일자리 창출의 기반으로 활용할 계획이다.

진해신항과 가덕도신공항, 철도를 잇는 트라이포트에 고속도로망을 더해 글로벌 물류·비즈니스 거점을 조성하고, 김해 화목동 일원에는 약 900만 평 규모의 트라이포트 기반 글로벌 첨단 물류·비즈니스 도시를 조성할 계획이다.

사천공항 기능 강화도 추진된다. 이는 우주항공청 개청과 우주항공복합도시 조성, 항공기 정비산업 수요에 대응하기 위한 조치다. 도는 연내 국가계획에 사천공항의 여객터미널 확장과 세관·출입국·검역 시설 설치 등이 반영되도록 행정력을 집중한다.

박 국장은 "사업별 일정과 쟁점을 촘촘히 관리해 이동시간과 교통비 절감, 투자와 일자리 확대라는 구체적인 성과로 도민께 답하겠다"고 말했다.

jz1@news1.kr