K-순환경제 기술개발 본격화…7년간 2540억 투입

(서울=뉴스1) 나연준 기자 = 순환원료 사용 확대, 글로벌 규제 대응 등을 통해 지속가능한 순환경제사회 구축을 목표로 추진되는 'K-순환 경제 리본(Reborn) 프로젝트'(기후에너지환경부)가 예비타당성조사를 통과했다.

11일 박인규 과기정통부 과학기술혁신본부장 주재로 열린 '2026년 제2회 국가연구개발사업평가 총괄위원회'에서는 2025년 제1차 예타 결과 및 2025년 예타 면제사업에 대한 사업계획 적정성 검토 결과 등을 확정했다.

'K-순환 경제 리본(Reborn) 프로젝트'는 예타 결과 시행으로 의결됐다. 총사업비는 2540억 원(국비 1778억 원)이고 사업기간은 2027년부터 2033년까지 7년으로 확정됐다.

해당 사업을 통해 생활계 폐합성수지, 폐자동차, 풍력발전 폐부품, 중소형 폐전기전자제품 등 품목을 대상으로 지능형 선별 및 해체·분리, 고품질 순환 원료화 기술개발 등을 지원하게 된다. 순환원료 사용 확대, 글로벌 규제 대응 등을 통해 지속가능한 순환경제사회를 만드는 데 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

또한 위원회는 지난해 8월 국무회의를 통과해 예타를 면제받은 '해양연구선(온누리호) 대체 건조사업(해양수산부)' 적정성 검토 결과를 의결했다. 총사업비는 1916.7억 원(전액 국비), 사업기간은 2026년부터 2030년까지 5년으로 확정됐다.

특히 사업 검토 과정에서 해외 실해역 시험평가비 등을 추가하는 등 선박 건조·운영에 필수적인 비용을 도출해 국무회의에서 필요성을 인정받은 사업이 원활히 추진될 수 있는 기반을 마련했다.

온누리호는 대한민국 최초 종합해양연구선박으로 1992년 취항해 해양 탐사에 많은 기여를 했다. 하지만 노후화됨에 따라 강화되는 환경규제 및 안전 문제로 인해 대양 탐사 연구수요 대응에 한계가 있었다.

정부는 차세대 해양연구선 건조에 국제해사기구(IMO) 해양환경규제 협약 및 '친환경선박법' 등 운항에 필수적인 국내외 환경 규제를 충족하기 위해 디젤-전기 하이브리드 추진 방식을 채택하고, 내구성과 안전성을 높여 선박 운항의 안정성을 제고하는 등 운항 범위 회복 및 확대를 통해 다양해진 연구수요에 대응할 예정이다.

박인규 과학기술혁신본부장은 "국가 R&D 투자의 목표는 산업과 연구 현장에 활력을 높이고, 국민이 체감할 수 있는 성과를 창출하는 것"이라며 "대형 국가 R&D 사업에 대한 투자 공백이 없도록 남아 있는 예비타당성 조사를 잘 마무리하고, 후속 제도가 현장에 안착할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

yjra@news1.kr