제주항공, 2Q 역대 최대 매출에도 적자 확대…고유가·고환율 영향(종합)
2Q 매출 4417억·영업손실 524억…상반기 매출 9399억·흑자전환
"기단 현대화·노선 효율화·저장유 활용 통한 비용 절감"
- 신현우 기자
(서울=뉴스1) 신현우 기자 = 제주항공(089590)은 올해 2분기 별도 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출 4417억 원, 영업손실 524억 원을 기록했다고 4일 공시했다.
매출은 전년 동기 대비 40% 증가하면서 2분기 기준 역대 최고치를 기록했다. 다만 중동 전쟁으로 인한 고유가·고환율에 따른 비용 증가로 영업손실은 전년 동기보다 74억 원 늘었다.
올해 상반기 누적 매출은 9399억 원으로, 전년 동기 대비 38.1% 늘었다. 같은 기간 영업이익은 119억 원으로, 흑자전환했다.
제주항공은 2분기 매출 증가 요인으로 고객 수요 변화에 대응한 탄력적인 노선 운영과 그에 따른 여객 증가를 꼽았다.
실제 제주항공은 인천~고베 노선 신규 취항 등 수요 변화에 유연하게 대응하기 위해 일본 노선을 중심으로 공급을 확대했다. 또 김포~제주 노선을 증편하고, 환승 수요 확보를 위해 인천~제주 노선을 시범 운항을 하고 있다.
효율적인 노선 운영과 공급 확대를 바탕으로 2분기 매월 탑승객 100만명 이상을 기록하며 국적 LCC 수송객수 1위를 이어가고 있다.
더불어 제주항공은 연료 효율이 좋은 차세대 항공기 비중을 확대해 체질개선을 통한 유류비 절감에도 노력하고 있다.
올해 2분기 기준 차세대 항공기 B737-8 기종은 12대로, 전체 여객기 44대 중 27%를 차지한다. 지난해 2분기 11.6%(전체 여객기 43대 중 5대)보다 늘어난 것이다.
올해 1분기 운항편수는 지난해 1분기에 비해 10% 늘었음에도 유류비는 1224억 원으로 전년 1분기 1242억원 대비 감소했다.
3분기에도 수요 변화에 유연하게 대응할 수 있는 효율적인 노선 운영에 집중한다. 핵심 수익노선으로 자리잡은 일본 노선의 공급을 확대하는 한편, 성수기 휴양·관광 수요 증가에 적극적으로 대응해 중국 옌지 노선 등을 증편 운항하고 있다.
또 제주항공은 기단 현대화를 통한 체질개선을 지속한다. 8월 현재 차세대 항공기인 B737-8 13대를 보유하고 있으며 연말까지 2대를 추가로 구매 도입할 계획이다.
특히 최근 B737-800NG 항공기 3대를 매각하며 자산 효율성을 높이고 유동성 확보에 힘쓰고 있다.
제주항공 관계자는 "하반기에도 내실경영을 통해 시장상황에 유연하게 대응할 수 있는 체력을 강화하고 이를 바탕으로 중장기 경쟁력을 지속적으로 높여 갈 계획"이라고 말했다.
hwshin@news1.kr
Copyright ⓒ 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용금지.









