LG엔솔 "AI 데이터센터·로봇 심장 공략…압도적 기술력 과시"

(서울=뉴스1) 박기범 기자 = LG에너지솔루션(373220)이 11일 서울 코엑스에서 개막한 '인터배터리 2026'에서 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면을 정면 돌파할 '에너지 영토 확장' 전략을 공개했다. AI 데이터센터용 ESS와 로봇 전용 배터리 등 새로운 산업 영역으로 배터리 활용을 확대하겠다는 전략이다.

LG에너지솔루션은 이번 전시에 참가업체 중 최대 규모인 540㎡ 규모의 부스를 차렸다. 전시 주제는 'Original Innovator, Creating the Future of Energy' (에너지의 미래를 만들어가는 혁신 선도기업)로 △Hero 존 △모빌리티 △에너지 인프라 △로보틱스&드론 △미래기술 등 5개 주요 존으로 부스를 구성했다.

에너지 인프라 존에서는 '인터배터리 어워즈 2026' 배터리 부문의 수상작인 전력망용 에너지저장장치(ESS) 설루션 'JF2 DC LINK 5.0'을 전면에 배치했다. LFP 특유의 높은 화학적 안정성을 기반으로 열 폭주 발생 가능성을 구조적으로 최소화하는 '셀-팩-랙 단위의 화재 전이 차단 구조'를 적용해 시스템 전반의 안전성을 극대화했으며 무보정 SOC(State Of Charge) 알고리즘으로 별도의 운전 중단 없이 연속 운용이 가능해 가동률과 운영 효율을 개선했다.

LFP 기반 JP6 UPS용 랙 시스템과 BBU(배터리 백업 유닛) 솔루션도 공개했다. BBU는 정전 시 일정 시간 전력을 유지해 장비의 핵심 기능을 지속시키고, 시스템이 안정적으로 종료될 수 있도록 돕는 백업 설루션이다.

모빌리티 존에서는 Performance(고성능) 설루션으로 스포츠카와 SDV(소프트웨어 중심 차량) 등 압도적인 주행거리, 급속 충전, 고출력이 필요한 시장을 타깃으로 하는 하이니켈 기반의 '46 시리즈'와 '2170 원통형 셀'을 전시했다.

스탠더드(Standard) 설루션에서는 버스나 중급형 세단처럼 성능과 비용의 균형이 핵심인 시장을 타깃으로 하는 '파우치형 HV Mid-Ni(고전압 미드 니켈) 셀'과 '파우치형 LMR(리튬 망간 리치) 셀'을, 컴팩트카와 보급형 세단을 대상으로 한 Affordable(보급형) 설루션은 파우치형 LFP 셀을 선보였다.

LG에너지솔루션은 2028년 상용화를 목표로 리튬과 망간 비중을 높여 경제성을 극대화한 LMR 배터리를 현재 GM과 공동 개발하고 있다.

파우치형 제품에 적용되는 '다단계 쿨링 시스템'과 열 전이 방지 기술인 'No TP(Thermal Propagation) 팩 설루션', 원통형에 적용되는 'CAS(Cell Array Structure)' 기술 등 모빌리티 안전 기술도 전시했다.

배터리 제조사 최초 순수 소프트웨어 기술로 CES 혁신상을 수상한 수명 케어 설루션 'Better.Re'와 BaaS 사업 모델인 'B-lifecare(상시 진단)', 'B.once(일회성 평가)' 등 소프트웨어 및 AI 기반의 진단·예측 기술인 배터리 통합 관리 설루션도 소개했다.

로보틱스 & 드론 존(Zone)에서는 최근 CES에서 화제를 모은 LG전자의 홈로봇 'LG 클로이드(LG CLOiD)'와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 'Carti100'을 통해 고성능 원통형 배터리가 가정과 산업 현장에서 어떻게 활용되는지 선보였다.

K-드론얼라이언스와 협력해 개발한 혈액수송용 드론, 항공-큐브위성 등을 통해 드론 산업으로의 폭넓은 포트폴리오 확장성도 제시했다.

미래 기술 존(Zone)에서는 전고체 배터리를 비롯해 여러 셀을 연결하지 않고도 고전압을 구현할 수 있는 바이폴라 배터리, 수급 용이성과 저온 성능이 뛰어난 소듐 이온 배터리 등 지속 가능한 에너지 전환을 선도할 기술 포트폴리오를 선보였다.

LG에너지솔루션은 전고체·바이폴라·소듐이온 배터리 등 차세대 기술 개발을 통해 미래 배터리 시장 선점에 나선다는 계획이다.

pkb1@news1.kr