현대重, 2030년 '수소 가치사슬' 구축에 그룹 역량 쏟는다

(서울=뉴스1) 구교운 기자 = 현대중공업그룹이 2030년까지 육상과 해상에서 수소의 생산과 운송, 저장, 활용에 이르는 '수소 가치사슬'(밸류체인)을 구축하기 위해 그룹 역량을 모두 쏟는다.

현대중공업그룹은 25일 오후 서울 종로구 현대빌딩에서 콘퍼런스콜 형식의 온라인 기업 설명회를 열고 그룹 미래성장 계획 중 하나인 '수소 드림(dream) 2030 로드맵'을 발표했다.

이날 현대중공업그룹이 발표한 수소사업의 핵심은 그룹 내 조선·해양, 에너지, 건설기계 등 각 계열사의 인프라 및 기술 경쟁력을 바탕으로 오는 2030년까지 수소 밸류체인을 세우는 것이다.

현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양은 수소 밸류 체인 구축에 가장 중요한 운송과 함께 수소의 생산 및 공급에 주도적인 역할을 맡는다.

한국조선해양은 세계 조선업계 1위 업체로서 세계 최고 수준의 조선·해양 플랜트 기술력을 토대로 해상 플랜트 발전과 수전해(水电解) 기술을 활용한 그린수소 개발을 추진한다. 그린수소는 재생에너지를 이용해 물을 전기분해해서 얻는 수소에너지로, 생산과정에서 이산화탄소가 거의 나오지 않는다.

한국조선해양은 또 안정적인 수소 공급을 위해 수소운반선 개발에 속도를 붙이는 한편, 수소 연료전지와 수소 연료공급시스템 기술을 적용한 수소 연료전지 추진선 개발도 추진한다.

수소 연료전지 추진선은 청정연료인 수소를 추진 동력으로 사용하는 선박으로 기존 내연기관보다 에너지 효율을 40% 이상 높일 수 있을 뿐 아니라 황산화물이나 질소산화물 등 대기오염 물질도 전혀 배출하지 않아 대표적인 미래 친환경 선박으로 꼽힌다.

현대오일뱅크는 블루수소 생산에 본격 돌입한다. 블루수소는 생산 과정에서 나온 탄소를 포집·저장해 탄소배출량을 줄인 수소에너지를 뜻한다.

현대오일뱅크는 생산된 블루수소를 탈황 설비에 활용하거나 차량, 발전용 연료로 판매할 계획이며, 이를 위해 오는 2030년까지 전국에 180여개의 수소 충전소를 만들 예정이다.

현대일렉트릭과 현대건설기계 역시 수소 연료전지를 활용한 발전사업과 건설기계 장비 사업을 추진한다. 현대일렉트릭은 친환경·무소음 수소 연료전지 발전설비 구축을, 현대건설기계는 업계 최초로 수소 기반 중대형 건설장비 개발에 나설 계획이다.

현대중공업그룹 관계자는 "친환경 선박과 그린 에너지를 두 축으로 그룹의 신성장 사업들이 가속화될 것"이라며 "미래 성장동력 확보를 위한 수소 밸류 체인 구축에 그룹이 가진 첨단 기술력과 인프라를 집중할 것"이라고 말했다.

kukoo@news1.kr