김동관 한화 부회장 "전기추진 선박으로 무탄소 해양 생태계 구현"

(서울=뉴스1) 박종홍 기자 = 김동관 한화그룹 부회장이 오는 19일 개최 예정인 56회 다보스포럼(WEF) 연차 총회에 앞서 '전기 추진 선박을 통한 해양 생태계 구축'의 필요성을 강조했다.

15일 한화그룹에 따르면 김 부회장은 WEF 공식 웹사이트 기고문을 통해 "탄소 배출 규제 강화 흐름에 단기적으로는 선박 탄소 포집과 같은 과도기적 방법으로 대응할 수밖에 없지만 근본적으로 선박 동력체계를 전환해야 한다"며 이같이 제안했다.

구체적으로 김 부회장은 포괄적 무탄소 해양 생태계 구현을 위한 △전기 선박 개발 △안정적 에너지 저장 시스템(ESS) 개발 △항만 충전 인프라 구축 △탈탄소 에너지 공급 설비 등의 방안을 제시했다. 그는 앞서 2024년 다보스포럼 연차총회에 참석해 '무탄소 추진 가스 운반선'을 글로벌 업계 최초로 제안한 바 있다.

김 부회장은 전기 선박의 본격적 확산을 위해 안정적인 ESS가 필수적이라며 접근성 좋은 배터리 충전 및 교체 인프라가 필요하다고 강조했다. 또 항만에 청정에너지를 기반으로 한 전력 공급 시스템이 만들어져야 한다고 설명했다.

또 "해운 탈탄소는 단일 기술이나 정책으로 이룰 수 없다"며 "조선소, 항만 관계자, 에너지 공급자, 정책입안자를 아우르는 밸류체인 전반에 걸친 협력이 중요하다"고 밝혔다.

김동관 부회장은 해운산업의 탈탄소화에 적극 참여하고 있는 그룹 사업을 소개하기도 했다. 그는 "한화오션은 암모니아 가스터빈과 같은 혁신기술을 적용한 무탄소 선박 개발을 추진 중"이라며 "첨단 ESS 및 청정에너지 설루션을 해양 인프라 전반에 적용해 선박과 항만이 함께 진화할 수 있는 기반을 마련하고 있다"고 설명했다.

또한 "유럽 항만 당국과 협력해 청정에너지를 활용한 ESS와 선박 충전 설비를 제공하는 시범 사업을 논의 중"이라고 밝혔다.

김 부회장은 "새로운 기술과 비즈니스 모델을 선제적으로 적용한 기업과 기관들이 시장의 방향성을 제시하는 핵심 역할을 할 것"이라며 선도적 투자가 중요하다고 강조했다. 또 "넷제로에 도달하기 위해 필요한 산업적 변화에는 공공-민간 협력이 필수적 요소"라며 긴밀한 민관 협력이 뒷받침되어야만 상용화의 길이 열릴 것이라고 전망했다.

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