폭스바겐, 쿠페형 ID.5 국내 첫 수입…ID.4와 함께 사전계약 시작

(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 폭스바겐코리아는 14일 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'ID.4'와 'ID.5'의 2025년형 모델 사전계약을 개시했다고 밝혔다.

쿠페형인 ID.5는 이번에 처음 국내에 수입되며 폭스바겐 코리아가 2022년 선보인 ID.4에 이어 두 번째로 소개하는 전기차 모델이다.

휠베이스(축간거리)가 2765㎜에 달해 실내 공간이 동급 대비 여유로운 편이다. 유선형의 쿠페 디자인으로 공기저항계수(Cd)를 0.26까지 낮췄다. 그러면서도 2열 좌석 헤드룸과 다리 공간을 확보해 거주성을 강화했고, 기본 549L·시트 폴딩 시 1561L인 트렁크 용량을 구현했다.

공기역학적 디자인에 힘입어 ID.5는 1회 충전 시 복합 434㎞(도심 460㎞·고속 402㎞)의 주행거리를 인증받았다. 정부 공인 에너지 소비 효율 또한 복합 5.0km/㎾h(도심 5.3km/㎾h·고속 4.6km/㎾h)을 자랑한다.

2025년형으로 돌아온 ID.4는 향상된 전기 드라이브 시스템이 탑재됐다. 두 모델 모두 286마력(PS), 최대토크 55.6㎏·m의 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 두 모델 모두 기존 ID.4 대비 최고출력은 40%, 최대토크는 75% 향상됐다. 두 모델 모두 0-100㎞/h 가속을 6.7초 만에 마무리한다.

ID.4의 1회 충전 주행거리는 복합 424㎞(도심 451㎞·고속 391㎞)를 인증받았으며, 정부 공인 에너지 소비효율은 복합 4.9㎞/㎾h(도심 5.2km/㎾h·고속 4.5km/㎾h)다. ID.4와 ID.5 모두 최대 175㎾급 급속충전을 지원해 약 28분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다.

ID.4와 ID.5에는 기존 ID.4보다 큰 12.9인치 인포테인먼트 시스템이 탑재됐고 무선 앱커넥트를 기본으로 지원한다. 특히 프로 트림에는 첨단 보이스 어시스턴트인 'IDA'가 들어가 음성으로 차량을 제어할 수 있다. 첨단 주행 보조 기능 'IQ 드라이브'는 전 모델에 기본 적용됐다. 고객 인도 시점은 ID.4는 올해 1분기 중, ID.5는 올해 상반기로 예정돼 있다.

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