"일본은 기름값 너무 안 올라 난리?"…인상 폭 보니 '21원', 한국의 1/10

2021년부터 약 80조원 정유사에 직접 보조금 지급…연료세율도 없애
"한국은 오를 때는 담합한듯 미친 듯 올리고 내릴 땐 선심 쓰듯 찔끔"

JTBC 방송 화면, 온라인 커뮤니티

(서울=뉴스1) 김학진 기자 = 중동 지역 긴장 고조 이후 국내 휘발유 가격이 큰 폭으로 오른 가운데 일본의 기름값 상승 폭은 상대적으로 매우 낮은 수준에 머문 것으로 나타났다.

9일 한 온라인 커뮤니티에는 "현재 일본의 기름값 때문에 난리가 났다. 너무 안 올랐기 때문이다"라는 역설적 내용의 글이 올라왔다.

앞서 JTBC에 따르면 최근 한국의 휘발유 가격은 리터당 약 200원 가까이 상승했지만 일본의 인상 폭은 2.3엔, 우리 돈으로 약 21원 수준에 그쳤다.

JTBC 방송 화면, 온라인 커뮤니티

현재 도쿄 시내 한 주유소에서는 리터당 160엔으로 표시돼 있지만 회원 할인이나 앱 결제 할인 등을 적용하면 실제 결제 가격은 약 153엔 수준까지 내려가는 것으로 전해졌다.

이를 원화 기준으로 환산하면 한국보다 리터당 300~400원가량 저렴한 수준이라는 설명이다.

매체는 이 같은 가격 차이의 배경에는 일본 정부의 적극적인 시장 개입 정책이 있다고 분석했다.

일본 정부는 2021년부터 지난해 말까지 약 80조 원 규모의 천문학적 재정을 투입해 정유사에 직접 보조금을 지급하며 유가 상승을 억제해 왔다.

또 보조금 정책을 폐지하면서 1974년부터 50년 넘게 유지돼 온 '연료 잠정세율'을 없애 기름값 안정 정책을 이어가고 있다.

JTBC 방송 화면, 온라인 커뮤니티

다카이치 사나에 일본 총리는 지난 2일 관련 발표에서 "앞으로 국민 생활과 경제 활동에 대한 영향을 최소한으로 억제하기 위해 필요한 대응을 기동력 있게 해 나가겠다"고 밝혔다.

일본의 에너지 비축 여력 역시 가격 안정에 영향을 미친 요인으로 언급된다. 일본의 석유 비축량은 약 254일분으로, 약 208일 수준인 한국보다 한 달 이상 더 버틸 수 있는 것으로 전해졌다.

다만 일본의 원유 중동 의존도가 약 95%에 달하는 만큼 전쟁 상황이 장기화될 경우 가격 안정 정책이 지속되기 어려울 수 있다는 지적도 제기되고 있다.

이 같은 상황에 대해 한 누리꾼은 "한국은 가격 오를 때는 담합하듯 올리면서 한번 오르면 절대 안 내려간다. 하지만 내려야 할 때는 마치 선심 쓰듯 조금 내리는 게 현실이다", "일본은 가격이 납득 안 되면 소비자가 바로 등을 돌리고 불매까지 하는데 한국은 소비자가 너무 만만한 것 같다", "우리 동네 주유소는 1640원이던 게 며칠 사이 1940원이 됐다", "일주일 전 145엔이던 게 지금은 156엔 정도 한다. 일본도 오르긴 했다" 등 반응을 보였다.

khj80@news1.kr