호남선 동진강교 2031년까지 전면 교체…"985억 투입"

(세종=뉴스1) 조용훈 기자 = 호남선 동진강교가 100년 만에 첨단 공법으로 새롭게 태어난다. 국가철도공단 호남본부가 노후 철도 교량의 안전성과 효율성을 높이기 위해 동진강교 개량공사를 본격 추진해서다.

27일 국가철도공단에 따르면 전라북도 정읍시 신태인읍에 위치한 호남선 동진강교는 1914년 준공된 이후 오랜 기간 사용돼 온 노후 교량이다.

공단은 2031년 4월까지 총사업비 985억 원을 투입해 기존 교량을 완전히 새 교량으로 교체할 계획이다.

이번 공사에는 PSC 박스 거더와 바닥판을 사전에 일체형으로 제작·설치하는 'Multi-PSC 공법'이 적용된다.

해당 공법은 기존 PSC 공법에 비해 시공 효율성이 3배 이상 높아, 공사기간을 크게 단축할 수 있는 것이 특징이다.

또 교량 상판은 기존 무도상에서 자갈 도상으로 교체해 열차 주행 시 발생하는 충격과 진동, 소음을 줄여 승차감을 한층 개선할 전망이다.

하천기본계획에 따라 교량을 지지하는 교각의 간격도 기존 9m에서 37.5m로 넓힌다. 이를 통해 다리 하부 공간과 홍수 여유고를 충분히 확보해 장마철 집중호우로 인한 피해를 예방할 수 있을 것으로 기대된다.

정기연 국가철도공단 호남본부장은 "철저한 사업관리를 통해 계획된 기간 내에 차질 없이 공사를 마무리할 것"이라며 "앞으로도 국민이 더 안전하고 쾌적하게 이용할 수 있는 철도 인프라 구축을 위해 노력하겠다"고 말했다.

joyonghun@news1.kr