"청사 밖 주차하면 그만 아닌가"…울산, 민간 확산 땐 산단 근로자 불편

(울산=뉴스1) 박정현 김세은 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 에너지 수급 불안에 대응하기 위해 25일부터 전국 공공부문을 대상으로 한 '차량 5부제'가 전면 시행됐다.

시행 첫날 울산 지역 공공기관들은 비교적 차분한 분위기 속에 제도를 맞이했지만, 실효성 논란과 향후 민간 전면 확대 시 겪게 될 교통 불편을 우려하는 목소리도 적잖았다.

오전 8시 30분께 울산 북구청 주차장은 큰 혼란 없이 차분한 분위기였다. 이날은 번호 끝자리가 '3'과 '8'인 차량의 진입이 제한됐다.

다만, 단속 대상이 청사 내부 주차장에 한정되면서 제도의 실효성엔 의문 부호가 붙었다. 북구청 직원들은 평소에도 민원인 주차 편의를 위해 청사 외부 주차장을 주로 이용해 왔기 때문이다.

제3주차장에서 만난 한 직원은 "원래 청사 밖에 주차해 왔기 때문에 5부제가 의무화되더라도 당장 큰 변화나 불편은 없을 것 같다"며 "구체적인 단속 지침을 확인해 봐야 알겠지만, 주변 외곽 주차장을 이용하면 그만 아니냐는 분위기도 있다"고 전했다.

북구 관계자는 "전날 기후에너지환경부로부터 공문을 접수했으며, 이날 오전부터 세부적인 단속과 운영 방안을 내부적으로 논의하고 있다"고 밝혔다.

반면, 울산경찰청은 자체적으로 5부제를 실시해 왔기 때문에 평소와 다를 바 없는 분위기였다. 울산경찰청 소속의 한 직원은 "정부 지시 전부터 꾸준히 시행해 오던 터라 직원들 사이에서 특별한 혼란은 없다"고 말했다.

정부는 민간 부문의 5부제 참여를 자율에 맡기고 있지만, 원유 수급 위기 경보가 '경계' 단계로 올라가면 이를 의무화할 방침이다.

이 같은 소식에 시민들의 우려도 커지고 있다. 울산은 주요 공단이 도심 외곽에 넓게 퍼져 있어, 이번 제도가 민간으로 확대될 경우 교통 불편을 초래할 수 있다는 목소리가 나온다.

북구에서 울주군으로 출퇴근하는 강 모 씨(31)는 "자가용으로 30분이면 갈 거리를 대중교통을 타면 환승 대기 시간을 포함해 1시간 넘게 걸린다"며 "울산은 주요 산단이 대중교통이 잘 다니지 않는 외곽에 있어 자가용 출퇴근 필수다. 5부제가 강제되면 불편이 따를 것"이라고 토로했다.

niwa@news1.kr