오세훈 "정원오 한강버스 비판…민주당 시각으로 동화돼"

(서울=뉴스1) 한지명 이비슬 구진욱 기자 = 오세훈 서울시장은 최근 서울시장 출마를 선언한 정원오 성동구청장이 한강버스 사업을 비판한 것과 관련해 "초기에는 관광용이라는 점을 인정하더니 점점 민주당 시각으로 동화되는 것 같다"고 말했다.

오 시장은 이날 오전 서울시청에서 열린 신년 기자간담회에서 정 구청장이 최근 북콘서트에서 한강버스에 대해 "자치구와 협의 없이 강행해 시민에게 불편과 고통을 줬다"고 언급한 데 대한 질문에 이같이 답했다.

오 시장은 "역시 민주당이구나 하는 생각을 지울 수 없다"며 "지금 몇 가지 예를 들어주셨는데 그분(정 구청장)의 한계를 드러낸 사례라고 생각한다"고 설명했다.

그는 삼표레미콘 부지와 관련해 "박원순 전 시장과 정원오 구청장 재임 기간 동안 충분히 해결할 단초를 마련할 수 있었던 사안"이라며 "2009년 1기 시장 재임 시절 사전협상제도와 공공기여제도를 창안했고, 첫 적용 대상지가 삼표레미콘 부지였다"고 설명했다.

이어 "그때 원래 구상대로 협상이 이뤄졌다면 상당한 공공기여를 받아 성수동 일대가 훨씬 빠르게 발전할 수 있었을 것"이라며 "결과적으로 정비가 정확히 10년가량 늦어질 수밖에 없었다"고 말했다.

오 시장은 "그 과정에 대한 반성 없이 주민 서명 등을 들어 노력했다고 말하는 것은 시민들이 판단할 문제"라고 덧붙였다.

또 성수 전략정비구역과 관련해서도 "1기 시장 퇴임 전에 지정하고 50층까지 개발이 가능한 계획을 발표했지만 이후 진전이 없었다"며 "후임 시장이 들어와 35층룰을 적용했는데, 정원오 구청장이 2014년 초선을 하면서 이후 아무런 진전이 없었다"라고 지적했다.

아울러 "진전이 있었다면 이미 1만 가구 정도의 아파트가 인기리에 분양됐을 것이고 부동산 시장 안정에도 기여했을 것"이라고 말했다.

또 최근 불거진 버스 준공영제와 관련해선 "성동구의 공공기관을 돌기 시작한 무료버스 운행을 가지고, 서울시의 버스계획을 말하는건 지나친 일반화의 오류"라며 "지극히 일부에서 무료버스운영한 실적을 가지고 서울시 버스계획을 논하는건 지나치게 견강부회 논리"라고 덧붙였다.

이어 "노선 입찰제나 완전공영제 등은 서울시 재정 부담을 키우는 방안"이라며 "제시되는 주장들이 바람직한 대안이라고 보지 않는다"고 밝혔다.

hjm@news1.kr