수원시민이 체감하는 가장 혼잡한 도로는 '수원역~교동사거리'

(수원=뉴스1) 최대호 기자 = 수원시민은 수원시 주요 간선도로 중에 수원역~교동사거리구간의 '매산로'를 가장 혼잡한 도로로 인식하고 있다는 조사 결과가 나왔다.

28일 수원시에 따르면 이 같은 조사는 수원시정연구원이 지난 4월 15일부터 5월 3일까지 '교통혼잡에 대한 수원시민 인식조사'를 실시해 시민패널 356명이 응답한 결과다.

이어 수원역~화서역 구간과 선일초~권선지하차도사거리 구간인 '덕영대로', 동립말사거리~곡선사거리 구간의 '권선로', 서수원IC~구운오거리 구간인 '수인로'의 순으로 혼잡한 도로로 인식하고 있는 것으로 나타났다.

이밖에 수성로(화산지하차도~영화초교사거리), 서부로(성대역사거리~이목사거리), 중부대로(동수원사거리~법원사거리), 경수대로(동수원사거리~영화초교사거리), 정조로(교동사거리~장안문로터리)가 그 뒤를 이었다.

이번 조사는 시민이 체감하는 혼잡도로 기준속도 마련을 위해 시작됐다. 혼잡기준 속도가 법령과 관련 기관마다 달라 단일 값으로 '교통혼잡' 도로를 판단하기에는 한계가 있었기 때문이다.

혼잡기준 속도를 교통정보운영기관인 국가교통정보센터는 15㎞/h 미만일 때 '정체'로 판단하는 반면, 도로교통공단은 30㎞/h 미만으로 적용하고 있다.

다음포털지도와 네이버포털지도는 '정체'를 10㎞/h 미만, 15㎞/h 미만으로 각각 달리 적용하고 있다. 시민들은 21.3㎞/h 미만 시를 '정체'로 인식했다.

수원시정연구원은 이같은 혼잡도로에 대한 시민인식 조사결과를 반영해 △수원시 교통소통정보 표출 기준속도 상향 조정 필요(25㎞/h 이상 '원활', 15㎞/h 미만 정체 -> 40㎞/h 이상 '원활', 20㎞/h 미만 '정체') △혼잡도로 선정 시 시민, 관계부서, 전문가 의견 수렴해 선정 △혼잡도로 개선사업은 저비용, 고효율, 단기사업 중심으로 추진 등을 제시했다.

김도훈 연구위원은 "교통혼잡을 판단하기 위한 혼잡기준 속도가 각 기관별로 달라 단일값으로 혼잡도로를 판단하기에 한계가 있었다"며 "수원시가 혼잡도로를 선정하기 위한 통행속도, 혼잡빈도 등 정량적 기준을 재설정해 저비용, 고효율의 시민체감형 혼잡도로 개선사업에 나설 필요가 있다"고 밝혔다.

sun0701@news1.kr