광주시·전남도, '4대강 사업' 영산강 복원 추진

(광주=뉴스1) 박중재 기자 = 광주시와 전남도가 4대강 사업으로 수질오염이 심각해진 영산강 '복원'을 추진키로 해 주목된다.

윤장현 광주시장과 이낙연 전남지사 측 인수위원회는 민선 6기 광주·전남 상생발전을 위한 시도의 검토과제로 '영산강 재자연화(복원)'를 제시했다.

윤 시장 측 '희망광주 준비위원회'측의 최종보고서에는 영산강이 이명박 정부 시절 4대강 사업으로 '강의 흐르는 기능'을 상실, 수질악화·생태계 파괴·농경지 침수 등의 부작용이 노출됐다며 자연 생태계 복원의 필요성을 강조했다.

특히 영산강이 4대 국가 하천으로 광주·전남의 젖줄이자 상징이지만 '영산강 사업'으로 인한 생태계 파괴로 하천으로서 기능과 역할이 저하됐다고 지적했다.

시도는 이에 따라 관련부서가 공동 태스크포스(TF)팀을 구성해 현장을 점검하고 광주, 전남발전연구원을 축으로 관련 전문가들과 환경단체가 참여하는 '조사위원회' 구성 등에 나설 예정이다.

조사위가 구성되면 ▲이명박 정부 영산강 사업 진단 ▲영산강 녹조원인 규명 ▲수질악화·생태계 파괴 영향 등 영산강에 대한 종합적 연구조사 사업을 진행한 뒤 강의 기능과 역할을 회복하는 대안을 마련하게 된다.

준비위 측은 "현 정부에서 4대강사업 조사위원회를 구성해 활동하고 있지만 가시적인 성과를 기대하기 힘들다"며 "광주·전남 공동으로 영산강 회생의 중장기적 과제를 도출해 자구적인 정책 추진과 함꼐 중앙정부에 대책을 강력하게 요구해야 한다"고 밝혔다.

영산강에는 이명박 정부 시절 3조3600억원의 사업비가 투입돼 2600만㎥의 규모가 준설됐다. 죽산보, 승촌보 2개 보와 24개의 저수지 및 하구둑 등이 건설됐다.

한편 감사원이 지난해 1월 발표한 '4대강 살리기 사업 주요 시설물 품질 및 수질 관리실태'에 따르면 영산강내 설치된 승촌보와 죽산보 등 보 인근 수질이 4대강 사업 후 크게 악화된 것으로 드러난 바 있다.

감사결과를 살펴보면 영산강 승촌보 설치 구간의 강물 체류시간은 사업 전 1.3일에서 8.8일로 약 6.7배 증가했다. 죽산보도 사업 전 2.3일에서 사업 이후 18.9일로 8.22배 증가했다.

이 같은 체류시간 증가로 화학적산소요구량(COD)은 승촌보와 죽산보의 COD는 사업 전 각각 8.3㎎/L, 7.5㎎/L에서 사업 후 11.7㎎/L, 10.6㎎/L로 42%가량 크게 증가했다. 녹조현상의 원인인 조류농도(Chl-a)도 승촌보와 죽산보는 사업 전 각각 31㎎/㎥, 28㎎/㎥였으나 사업 이후 72㎎/㎥, 75㎎/㎥로 두 배 이상 증가하는 수치를 보였다.

광주환경운동연합이 최근 발표한 자료에서도 영산강에는 고인 물에 사는 정수성 어종이 전체 어종의 62%에 달할 정도로 크게 늘었다. 블루길과 큰입배스 등 외래어종도 공사 전 전체 어종의 9.7%에서 2012년에는 22%로 크게 늘었다. 반면 사업 전 6종류가 서식하던 양서류 중 도롱뇽과 북방산개구리 등은 사라졌다.

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