코레일, 레일온도 AI 기반 가상센서 4520개 추가 설치…폭염 대응

온도 일정 기준 넘으면 전국 599곳 자동살수장치 가동
여름철 풍수해·폭염 대응 24시간 재해대책본부 가동

KTX-청룡.(코레일 제공. 재판매 및 DB 금지)

(대전=뉴스1) 박찬수 기자 = 한국철도공사(코레일)가 여름철 집중호우와 태풍, 폭염 등 기상이변에 대비해 24시간 재해대책본부를 운영하는 등 철도 안전관리를 강화하고 있다.

2일 코레일에 따르면 지난 5월 15일부터 여름철 재해대책본부를 24시간 가동하며 여객·광역·물류·시설·전기·차량 등 분야별 상시 모니터링을 통해 재난 상황에 대응하고 있다.

코레일은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 기반 안전관리체계를 구축해 전국 철도 현장을 실시간으로 모니터링하고 있다. '철도 기상정보 모니터링' 시스템을 통해 기상특보와 레일 온도, 강수량 등 주요 안전정보를 현장과 공유하고 기술·운영 부서 간 협력체계도 강화했다.

지난 6월에는 철도 터널 집수정 154곳을 점검하고 배수로, 낙석 우려구간, 비탈사면 등 수해 취약시설 정비를 마쳤다. 과거 침수 피해 지역은 재발 방지에 중점을 두고 관리했으며, 선로 인접 공사현장의 크레인 전도 예방과 노반 침하 위험 점검도 완료했다.

또 통신·신호설비 접지장치 1734곳에 대한 정밀진단과 전차선 주변 지장수목 제거 등 열차 운행에 영향을 줄 수 있는 위험요인도 사전에 정비했다.

폭염에 대비해서는 레일 온도 관리와 선로 점검을 강화했다. 전국 349곳의 레일온도 관리시스템에 AI 기반 가상센서 4520개를 추가 설치했으며, 레일 온도가 일정 기준을 넘으면 전국 599곳의 자동살수장치를 가동해 선로 온도를 낮춘다. 통풍이 원활하지 않거나 일조량이 많은 취약구간 240㎞에는 차열페인트도 도포했다.

폭염이 이어지면 레일은 열을 받아 팽창하고, 심하면 휘어지는 '좌굴' 현상이 발생할 수 있다. 코레일은 레일과 대기 온도를 실시간 측정한 뒤 기상예보와 지형 정보, 과거 데이터를 종합 분석해 최대 48시간 뒤 레일 온도를 예측한다. 예측 결과는 폭염 취약 구간 점검과 열차 운행 관리에 활용된다.

이와 함께 철도 차량 냉방장치를 전수 점검하고 역사 내 대형 냉방시설 174곳과 공조기 562대도 사전 점검했다. 전국 80여 개 역사에는 물수건과 생수, 부채 등 비상용품을 비치하고 폭염 시 안내방송과 현장 안내를 강화할 계획이다.

현장 근무자의 온열질환 예방을 위해 보호구를 지급하고 체감온도에 따라 작업시간 조정을 권고하는 등 안전관리도 강화하고 있다.

이세형 코레일 안전부문장은 "극한호우와 폭염이 일상이 된 기후재난 상황을 고려해 철도 시설물과 열차 운행 안전관리에 총력을 기울이겠다"고 말했다.

pcs4200@news1.kr